Restilizovan Mercedes-Benz E klase – inteligentniji nego ikada pre (FOTO)

Automobilska inteligencija sada postaje uzbudljiva i dinamična: E klasa limuzina i karavan, prvi su predstavnici detaljno osvežene serije. Oba modela će stići u salone evropskih prodajnih salona na leto 2020.godine. Verzija limuzine za dugim međuosovinskim rastojanjem (Kina), kao i coupé i kabriolet verzija, uslediće nakon toga.

S više od 14 miliona jedinica modela limuzina i karavana isporučenih od 1946. godine, E klasa je najprodavanija serija modela u istoriji Mercedes-Benza. Mnogi je doživljavaju kao „srce marke“. Deseta generacija E klase postavila je trendove u stilu u 2016. godini sa svojim čistim i druge strane emotivnim dizajnom, kao  i ekskluzivnim, visokokvalitetnim enterijerom. Takođe, karakteristično za ovu generaciju je i bogatstvo inovacija pomoćnih sistema u vožnji. Bez dileme, reč je o uspešnom paketu, jer do danas, više od 1,2 miliona kupaca širom sveta je kupilo aktuelnu generaciju E klase u limuzinskoj ili karavanskoj verziji.

Ključne činjenice o unapređenjima:

• Dinamičniji dizajn
  • Avantgarde Line kao nova osnovna specifikacija eksterijera
  • Redizajnirani prednji farovi (potpuna LED prednja svetla kao standard, opciono dostupna MULTIBEAM LED prednja svetla)
  • Redizajnirana zadnja svetla
  • Redizajnirana rešetka hladnjaka i prednji branik
  • Varijanta All-Terrain je vizuelno sličnija SUV modelima

• Nova generacija sistema za pomoć u vožnji uključuje i:
  • Novu generacija upravljača sa hands-off detekcijom
  • Active Distance Assist DISTRONIC sistem sa podešavanjem brzine prema ruti
  • Active Stop-and-Go Assist sistem
  • Active Steering Assist
  • Active Brake Assist; in the Driving Assistance Package sada sa funkcijom manevra pri skretanju
  • Active Blind Spot Assist – sada sa upozorenjem o izlazu
  • Parking Package u kombinaciji sa kamerom 360°: proširen bočni pogled i prvi put automatsko parkiranje ne samo paralelno i hodom unazad, već i na obeleženim površinama.
• Još veća udobnost u unutrašnjosti
  • Dva digitalna ekrana kao standard (2 x 10.25 inča, povezani), opcioni Widescreen kokpit sa dva displeja 12.3 inča)
  • MBUX sa LINGUATRONIC glasovnom kontrolom (standard) i „augmented reality“ funkcijom
  • Interior Assistant sistem
  • ENERGIZING comfort control with ENERGIZING COACH i PowerNap (kod plug-in hibrid modela)
  • ENERGIZING seat kinetics
• E kao efikasno: elektrifikacija pogona
  • Sedam plug-in hibrid modela – limuzina i karavan, benzin i dizel, sa zadnjim pogonom i pogonom na sva četiri točka
  • Električni modeli po prvi put na tržištu SAD
  • Novi motor M 254: zapremine dva litra, četvorocilindarski benzinski motor sa ISG (Integrated Starter-Generator) i ugrađenim električnim sistemom u motornom prostoru od 48 volti, snage: 200kW + 15 kW, inovativni segmentni turbopunjač sa priključkom dotoka, električnim dodatnim kompresorom (eVZ), NANOSLIDE^® sloj unutar cilindara i CAMTRONIC za kontrolu usisnih ventila
  • Dodatne varijante motora i off-road režimi vožnje za All-Terrain modele
• URBAN GUARD:
  • Nova sveobuhvatna kategorija proizvoda i opcija
  • Inteligentno povezivanje hardvera i digitalnih rešenja radi zaštite od krađe i oštećenja

Dinamičniji dizajn

Poboljšana dinamika i unapređenje E klase se ogleda u rasponu modela: već početni primerak dolazi sa sportskim Avantgarde Line eksterijerom. Kao rezultat, osnovni model E klase poseduje centralnu zvezdu napred po prvi put. Novi hromirani prednji kraj igra ulogu u svežem izgledu: Avantgarde Line maska hladnjaka je redizajnirana s dve hromirane lajsne  i vertikalnim pregradama visokog sjaja. Hrom i visoki sjaj crnih elemenata  na prednjem braniku ističu sportski i elegantni izgled. Tako i dostupni Exclusive Line paket pravda svoje ime: posebna maska hladnjaka, uspravna zvezda na poklopcu i veliki hromirani elementi na prednjem braniku naglašavaju ovo pozicioniranje.

Paket AMG sa novim branikom u stilu AMG Perfomance modela izgleda još više sportski. Dodatno, u paketima Avantgarde, AMG Line i kod modela All-Terrain, poseduje izražene greben na haubi. E klasa u standardu ima sva LED svetla. MULTIBEAM LED prednja svetla, kao I ULTRA RANGE duga svetla, dostupna su kao opcija.

Dizajneri su takođe osvežili zadnji deo limuzine s novim branikom, podeljenim zadnjim svetlima i novim poklopcem prtljažnika. Unutrašnji dizajn zadnjih svetala je revidiran kod svih modela.

All-Terrain model je vizuelno sličniji SUV modelima. Pored toga, posebnost All-Terrrain komponenata kao što su maska hladnjaka koja sada dolazi u hromiranoj opciji visokog sjaja u odnosu na mat verziju koja je bila dostupna do sada.

Tri nove boje su dostupne za E-Klasu kao deo osveženja, a one nose imena high-tech siva, grafitno siva metalik i mojave srebrna. Trag točkova je proširen i sada uključuje naplatke s posebnim akcentom na aerodinamiku sto doprinosi nižoj potrošnji i manjem ukupnom uticaju na životnu okolinu.

Nove boje i materijali unapređuju interijer. Nove kombinacije boja magma siva/neva siva (Avantgartde), crna/orah smeđa (Exclusive) i magma siva/macchiato bež (Exclusive), i ukrasni elementi u opciji jasena, oraha, brušenog aluminijuma i kombinaciji aluminijum-karbon.

Sedišta kombinuju zaštitni znak brenda Mercedes-Benz kad je u pitanju putovanje na duže relacije – udobnost sa avangardnim dizajnom. Prilagodljivo podešavanje vozačevog sedišta je naročito pogodno: kad se visina unese kroz medija displej ili putem Mercedes me aplikacije, sedište se automatski pomera u uobičajeno odgovarajuću poziciju, koju je potrebno da vozač samo fino podesi prema sebi.

Dizajn prednjih sedišta naglašava sportsku auru enterijera. Sedišta nude snažnu bočnu podršku bez ugrožavanja komfora. Kontura sedišta prati izražene bočne potpore, i u zavisnosti od specifikacije, središnji deo ima sportske, poprečne ili moderne uzdužne šavove. Boja središnjih delova naslona sedišta i jastuka usklađena su sa ukupnom skulpturom sedišta. Moguće su brojne kombinacije materijala – od tkanine, preko ARTICO veštačke kože i reljefne kože, do napa kože sa dijamantskim prošivanjem.

Nova generacija sistema za pomoć u vožnji: Bolja asistencija za gužvu u saobraćaju i pri parkiranju

Nova E-Klasa poseduje poslednju generaciju Mercedes-Benz sistema za pomoć u vožnji koji pružaju kooperativnu podršku vozaču. To rezultira posebno visokim nivoom aktivne sigurnosti: i limuzina i karavan su u stanju da odreaguju u slučaju da vozač to ne učini. Prepoznavanje situacije kada vozač ne drži ruke na volanu (takozvani hands-off) sada radi na kapacitivnoj osnovi. To omogućava bolje iskustvo za vozača u poluautomatskom režimu vožnje. Kako bi vozač informisao sistem da i dalje ima kontrolu nad E klasom, dovoljno je da uhvati volan. Ranije je kao povratna informacija bio potreban trenutak upravljanja, odnosno neznatno okretanje volana. Novi volan (više detalja u narednom pasusu) u obruču poseduje jastučić sa odgovarajućim senzorima. Oni registruju da li vozač drži volan ili ne. Ukoliko sistem detektuje da vozač ne drži ruke na volanu određeno vreme, pokreće se kaskada upozorenja, koja će konačno aktivirati Emergency Brake Assist ako vozač nastavi da bude neaktivan.

U standardu, E klasa dolazi sa sistemom Active Brake Assist, koji je u mnogim situacijama u stanju da koristi autonomno kočenje kako bi izbegao sudar ili ublažio njegovu ozbiljnost. Sistem takođe može da koči kada detektuje nepomična vozila ili pešake pri tipičnim gradskim brzinama, kako bi sprečio sudar, u zavisnosti od situacije. Deo Driving Assistance paketa je sada dostupan prilikom priključenja u prilaznoj traci.

Određenje funkcije Intelligent Drive sistema mogu se po želji dokupiti u okviru Driving Assistance paketa. Oni uključuju Active Speed Limit asistenciju, koja koristi podatke mape i informacije iz sistema detekcije saobraćajnih znakova, da bi reagovao na promene u ograničenju brzine. Prilagođavanje brzine zasnovano na ruti ispred krivina, kružnih tokova, naplatnih stanica, T-raskrsnica kao i pre isključenja / izlaska sa auto-puta/brzih puteva, takođe su obuhvaćene. Kada vozač uključi DISTRONIC Active Active asistenciju, s prilagođavanjem brzine zasnovanom na ruti, E klasa je sada čak u stanju da odgovori i na podatke iz LiveTraffic Information servisa. U idealnom slučaju, to se dešava čak i pre nego što vozač ili radarski i senzori kamere uspeju da otkriju prepreku u saobraćaju. Kada se detektuje gužva, brzina se smanjuje na približno 100 km/h kao predostrožnost ukoliko vozač namerno ne odluči drugačije.

Pri vožnji u gužvi na auto-putu, Active Stop-and-Go asistencija u velikoj meri može obavljati zadatke zadržavanja u voznoj traci i održavanje sigurnosne udaljenosti uz visok nivo dostupnosti pri brzinama do oko 60 km/h. Vozilo se može automatski pokrenuti do jednog minuta nakon zaustavljanja. Na putevima s više traka, Active Steering asistencija je u mogućnosti da vozaču pomogne u formiranju koridora za slučaj nužde, zbog čega vozilo ostaje izvan centralne pozicije u traci. Na auto-putevima, pri brzinama ispod 60 km/h, vozilo se drži otkrivene trake i primenjuje “inteligenciju roja” kako bi prikupilo informacije sa vozila u okruženju. Ako nije otkriveno najedano vozilo, E klasa prati vozilo ispred kao i ranije.

Aktivna detekcija mrtvog ugla s upozorenjem o izlasku nudi pojačanu zaštitu prilikom izlaska iz automobila. Može da reaguje na vozila u slepoj ulici i u kritičnom području, uz aktivnu intervenciju kočenja. Kada se vozilo zaustavi, sistem sada može i vizuelno upozoriti putnike na spoljnom ogledalu pre nego što izađu ako vozilo, ili čak i bicikl, prođe pored kritičnog dela. Ako vozač u ovom trenutku pokuša da koristi kvaku na vratima, oglasiće se dodatno zvučno upozorenje i ambijentalno osvetljenje vrata će početi da treperi crveno. Otkriva prolazne putnike koji se kreću brzinom većom od 7 km/h. Funkcija je dostupna i kada vozilo miruje i do tri minute nakon isključivanja paljenja.

Active Parking asistencija s PARKTRONIC opcijom i kamerom od 360 ° omogućava automatski ulazak i izlazak sa parking mesta. Sistem olakšava pretragu i izbor parking mesta kao i ulazak i izlazak (ukoliko je vozilo parkirano automatski) paralelno ili normalno parkiranih vozila. Nova E klasa je po prvi put u stanju da prepozna i koristi parking mesta koja su, na primer, označena samo kao područja na većim lokacijama. Kamera od 360° prenosi još realniju sliku na medija ekran, koji uključuje prošireni prikaz sa strane. Kada napuštate parking mesto, sistem je u stanju da upozori na saobraćajni prelaz iza vozila i može da aktivira kočnice u slučaju sumnje.

Još više komfora u unutrašnjosti: MBUX, ENERGIZING kontrola komfora sa „PowerNap“

E klasa je opremljena potpuno novim upravljačem. Dostupan je u tri verzije: presvučen kožom, u kombinaciji drvo-koža i u supersport verziji. Kontrolne površine imaju sjajni crni lak, dok elementi i obrubi imaju srebrnu senku. Instrument i medija displej se kontrolišu pomeranjem po tasterima Touch Control. Princip rada tastera Touch Control menja se iz optičkog u kapacitivni. Mehanički sistem više nije potreban, a površine osetljive na dodir su takođe manje podložne otiscima prstiju.

Nova E klasa opremljena je najnovijom generacijom MBUX multimedijalnog sistema (Mercedes-Benz User Experience). U standardnoj opremi sadrži dva velika ekrana veličine 10,25 inča (26 centimetara), koji su zaslužni za izgled širokog ekrana s karakterističnim rasporedom jedan pored drugog. Opciono su na raspolaganju dva ekrana od 12,3 inča  (31,2 centimetra). Informacije na instrument tabli i na medija displeju lako su čitljive na velikim ekranima visoke rezolucije. Prezentacija sa sjajnom grafikom doprinosi intuitivnom korišćenju.

Izvor: Daimler

(1971)