Nissan GT-R ima izvesnu budućnost. To je sve što znamo za sada o budućoj generaciji kultnog modela. S obzirom da je kompanija trenutno fokusirana na rešavanje finansijskih problema i nevolja s Renaultom zbog afere Karlos Gon, jedino što možemo je da razmatramo mogućnosti.
Mnogi piksel umetnici su se oprobali u renderima koji se uglavnom vrte oko rešenja koja idu korak dalje u smislu prestiža, dok neki koketiraju sa središnje pozicioniranim motorom. Ipak, rad koji je pred nama nas nagoni da vidimo stvari drugačije.
Dotični render predlaže GT-R koji se zapravo vraća korenima, mašinu kreiranu da pruži neverovatni doživljaj u vožnji. Čini se da je automobil na renderu manji i prijemčiviji u odnosu na aktuelnu „Godzilu“.
Ukoliko upotrebimo „lupu“, uvidećemo da je prostor na zadnjoj klupi ograničeniji, što je u skladu s prethodno navedenim.
Ono što je sjajno u čitavoj priči je što je kreator ovog rendera, Džon Leju, vlasnik jednog R32 GT-R-a. To verovatno objašnjava horizontalni aranžman farova. Čisto da se zna, govorimo o dizajneru koji radi za Audi, Volkswagen i Hyundai.
Da se vratimo na predlog za R36 GT-R. Dizajnerski jezik je jasno povezan s R35, uprkos manje „uglovanom“ pristupu.
Šta kažete za dotični render?
AutoRepublika
(529)
THUMB UP
Očigledno je da autor ima i znanje i kreativn duh.
Moram priznati da izgleda skladnije od orginala.Ipak, međuosovinsko rastojanje je skraćeno tako da je orginal imao 2-2 sjedišta a ovaj koncept samo 2.Trag zadnjih točkova izgleda širi od prednjih što je na modelu 4×4 kakav je GT-R teško moguće.To se obično koristi kod vozila sa zadnjim pogonom.Veličina točkova je značajno predimenzionirana.Prednji kraj ima horizontalno razvučene farove u stilu BMW-a i Alfe a orginal je imao vertikalne farove koje prate liniju prednjih blatobrana.Estetski uspješan koncept koji bi u praksi zahtijevao značajne modifikacije.