Južnokorejski proizvođač rešen je da postane lider na Starom kontinentu po broju sklopljenih električnih vozila.
Hyundai je počeće u martu sa proizvodnjom električne varijante modela Kona u svojoj fabrici u Češkoj. No, ostaje se pri tome da će dizel i benzinske verzije Kone i dalje biti uvožene u Evropu iz Južne Koreje, a ista sudbina je i sa hibridnim izdanjem ovog automobila.
Međutim, Kona Electric će delimično i dalje stizati na naš kontinent i iz postojbine Hyundaija, jer je želja ovog proizvođača da utrostruči broj isporučenih primeraka u ovom regionu. Želja je i da se smanji period čekanja za stizanje novog automobila do vlasnika.
U saopštenju Hyundaija stoji da je potražnja za električnom Konom veoma velika. „Otkako se Kona Electric pojavila na tržištu, prodaja je prevazišla sva naša očekivanja“, navodi se u saopštenju ovog proizvođača.
Južnokorejski brend ističe da će tokom 2020. godine u Evropi isporučiti više od 80.000 vozila koja ne emituju štetne gasove. Od te brojke, čak 60.000 automobila trebalo bi da budu primerci Kone Electric.
Hyundai će najverovatnije baterije za ovaj EV u Evropi nabavljati lokalno, s obzirom na to da korejski LG Chem i SK Innovations takođe imaju svoje pogone na Starom kontinentu – u Poljskoj i Mađarskoj.
Kona je inače drugi najpopularniji Hyundaijev model na ovim prostorima. Prošle godine ubeležen je ogroman rast prodaje od 61%, a Evropljanima je isporučeno više od 107.000 primeraka ovog automobila. Prema podacima Hyundaija, Kona Electric je prošle godine prodata u Evropi u više od 20.000 jedinica.
AutoRepublika
(146)
