Osveženi model trebalo bi da se nađe u Evropi već početkom leta.
Nemački proizvođači su obično stidljivi kada je reč o osvežavanju modela, pa je tako slučaj i sa ovom restilizacijom E klase. Vizuelne promene, kako iznutra, tako i spolja, jesu suptilne, ali Mercedes je pripremio ozbiljna iznenađenja kada je reč o tehnologiji i pogonskim sklopovima.
Očekuje se da Mercedes u osveženu E klasu postavi novi volan, MBUX sistem je naravno obavezan, a sasvim izvesno je i da će doći do opšte digitalizacije unutar kabine.
Nemački brend je još uvek misteriozan kada je reč o ponudi agregata. Mada je demonizacija dizela dala svoje rezulatate u vidu pada prodaje modela koji koriste ovo gorivo, sigurno je da će E klasa ostati dostupna sa dizel agregatom.
Ono što je interesantnije, to je najava Mercedesa da će restilizacija ovog sedana doneti velike promene po pitanju implementacije hibridnih sklopova. Navodno bi u ponudi trebalo da bude čak sedam plug-in hibrida, sve naravno u cilju da se ispoštuju nova evropske norme o flotnoj emisiji štetnih gasova.
Mercedes je najavio da će osim toga u ponudi biti i dva nova motora sa sistemom blagog hibrida. U pitanju su 2,0-litarski turbo agregat sa 268 ks, kao i 3,0-litarski redni šestak sa 362 ks.
AutoRepublika
(546)
