Usledio je potez japanskog proizvođača, koji je praktično bio neizbežan. Naime, u sklopu afere s neispravnim i potencijalno po život opasnim vazdušnim jastucima, posrnule japanske kompanije Takata, Honda je prinuđena da povuče 33.000 vozila na australijskom kontinentu.
Dakle, regulatorno telo iz Australije, Organizacija za zaštitu potrošača (ACCC), pozvala je vlasnike pogođenih automobila da „istog trenutka odustanu od dalje upotrebe vozila“ zbog ozbiljne opasnosti koja vreba putnike na prednjim sedištima, u slučaju aktivacije vazdušnih jastuka. Pored toga, Honda je objavila da namerava da otkupi sva vozila koja su predmet ovog izveštaja, i to po ceni koja se smatra pravičnom, za konkretne primerke.
Saglasno tome, vlasnici neće dobiti naknadu u visini vrednosti novih automobila, niti će to pravo moći da ostvare osobe čije Honde nisu registrovane. Razlog za otkup se krije u nedostatku rezervnih delova koji bi doprineli tome da problem bude prevaziđen jednostavnom zamenom.
Vozila koja su predmet upozorenja Organizacije za zaštitu potrošača, davno su izašla iz proizvodnog ciklusa, pa nije ni čudo što rezervnih delova nema na aktivnom tržištu.
Prethodne nedelje je Mitsubishi bio prinuđen da opozove 8.000 vozila (Mirage, Lancer, Pajero, Express i Starwagon), a skoro svi su bili proizvdeni krajem prošlog veka. Nedelju pre tog događaja, više od 18.000 vozila Toyote, Mazde i Suzukija su takođe sklonjena sa ulica iz istih, takozvanih „Takata razloga“.
AutoRepublika
(1771)
Srbija?