Kako kaže šef francuske marke, Žan-Filip Imparato, GTi će uskoro otići u prošlost.
Već neko vreme se polemiše o tome šta će Peugeot učiniti sa oznakom koja je do sada krasila njegove performantne automobile. Verovalo se da postoji šansa da ovaj sufiks nose električna izdanja, ali po svemu sudeći od toga nema ništa.
Žan-Filip Imparato govorio je o budućnosti performantnih vozila Peugeota. On ukazuje da je predstavljeni koncept Peugeot 508 Sport Engineered koji smo videli prošle godine u Ženevi pokazatelj kuda će ići francuska marka kada je reč o ovom segmentu.
„508 Sport Engineered pojaviće se u serijskom izdanju naredne godine. Porudžbine će biti otvorene u martu, a prvi primerci biće isporučeni u oktobru. Osim sedana, u ponudi će biti i karavan“, rekao je Imparato.
On je dodao da taj automobil šalje dve poruke: prva da je Peugeot spreman za budućnost, i druga, da ne žele da ta budućnost bude dosadna. Uz sve to, 508 Sport Engineered biće prvi model francuske marke sa više od 300 ks.
Imparato kaže da će Sport Engineered biti vrh ponude kada je reč o Peugeotu, te da više neće biti mesta za GTi. „Ovaj automobil je nešto čemu se ja lično mnogo radujem, kao i Žan-Mark Fino (šef PSA motorsport)“, kazao je prvi čovek Peugeota.
Izvršni direktor francuskog proizvođača naveo je da želi da uspostavi odeljenje koje bi bilo slično AMG-u u Daimleru. „Kako bi to uspelo, neophodno je da takvo odeljenje bude samodovoljno, odnosno da ne zavise od sponzora. Moraju da razvijaju i prodaju automobile“, zaključio je Imparato.
AutoRepublika
(478)
