Do kompanije su stigle „veoma pozitivne“ reakcije kupaca na radikalan dizajnerski zaokret određenih modela, uključujući i BMW X7, rekao je Peter Henrič, odgovoran za proizvode u bavarskom gigantu. On takođe tvrdi da je ubeđen da je pravac koji je BMW zauzeo pod dirigentskom palicom šefa odeljenja za dizajn Adrijana van Hojdonka potpuno ispravan, što potvrđuju i podaci o reakcijama kupaca.
“To je od kritičnog značaja za uspeh,” kaže Henrič. “Napi kupci su veoma zahtevni. Oni kupovinom automobila šalju određene poruke okruženju i ne plaše se vozila sa snažnim karakterom. Čak to i traže. Stoga smo odlučili da se više usredsredimo na odlučan i upečatljiv dizajn.
“Dizajnerski tim sa Adrijanom van Hojdonkom na čelu je obavio odličan posao, naša vozila imaju uobličen karakter. Reakcije koje smo dobili su veoma pozitivne. Kada je X7 prvi put prikazan, ljudi su govorili: “Bože kako je velika maska hladnjaka!” Ali što se kupaca tiče, oni nisu tako videli stvari i automobil je postigao veliki uspeh. Kupci ga obožavaju i super je popularan.
“Uvek će biti ljudi koji traže dlaku u jajetu i onih koji se plaše novina. Ipak, mi smo veoma samouvereni i guraćemo dalje s našom pričom.”
Kada je upitan da li će BMW nastaviti s radikalnim dizajnom i u narednim generacijama vozila, posebno onim tradicionalno konzervativnim, kakva je upravo Serija 5, Henrič je odgovorio da je veoma bitno da svaki model zadrži svoj karakter.
“Svako vozilo gradi tržišne pozicije za sebe,” rekao je on. “U ranim fazama razvoja, naš tim se skupi, zasedne i definiše željeni karakter proizvoda kao i to kako bismo želeli da ga pozicioniramo. Taj tim uključuje rukovodioce odeljenja za proizvode, dizajn i inženjering. Na osnovu naših zaključaka dalje akcije preduzima tim dizajnera i inženjera. Različiti modeli ciljaju na različite kupce i šalju drugačije poruke o vlasniku.
“Kupci su zainteresovani za prilično različita vozila i poruke koja ista šalju. Kupac Serije 3 nije istovremeno zainteresovan i za Z4 ili X6.”
Reakcije u vezi maske hladnjaka modela iNext nisu bile pozitivne
Neobična maska hladnjaka na konceptu BMW Vision iNext iz 2018. godine koji je trebalo da pruži uvid u električni krosover koji Bavarci spremaju za debi u 2021. godini, odbačena je zahvaljujući reakijama javnosti, obelodanio je šef dizajna Domagoj Dukec.
Eliminisana uspravna površina smeštena između dva „bubrega“, u stvari delova rešetke hladnjaka, je poslužila inženjerima za smeštaj armije senzora koji su nužni za autonomnu vožnju. “Bubrege smo objedinili kako bismo procenili estetski utisak,” rekao je Dukec govoreći o iNextu, koji je “doprineo tome da ponovo izmislimo naše ikone i uspostavimo naš izraz. Bubrege smo na konceptu stopili zbog senzora, ali smo na kraju odlučili da odustanemo od te ideje. Sve je to bilo lepo, ali to više nije bila prepoznatljiva rešetka hladnjaka BMW-a.
“A upravo je rešetka hladnjaka kritično važna. Dakle, iNext, i4 i iX3 će posedovati dvodelnu masku hladnja. Silan novac smo investirali u senzore koji će raditi uprkos tome što su postavljeni ispod delova od hroma.”
AutoRepublika
(353)
