U kratkom intervjuu za britanski Autocar, šef dizajna Audija imao je šta da kaže na račun izgleda rivalskih modela, pre svega onih koji dolaze iz BMW-a.
Marh Lihte, čovek koji rukovodi Audijevim dizajnerskim odeljenjem, rekao je da mu se dopada izgled SUV-kupea koji forsira BMW. Plavo-beli propeler smatra se začetnikom ove klase sa prvom generacijom modela X6, mada je sličnih automobila bilo i u prošlosti, pre ovog automobila.
Lihte je rekao da poštuje to što je BMW uspeo da pronađe novu nišu za krosovere, ali… „Respekt je za to što su spojili stil kupea i SUV-a, ali iskreno, meni se to uopšte ne dopada“, kazao je Audijev dizajner.
On je dodao da je Audi proučio šta se nudi na tržištu i kakav je izgled ostalih automobila u SUV-kupe klasi, pa su rešili da daju nešto ipak drugačije od onoga što nudi većina. „Tako je nastao E-Tron Sportback. Počeli smo od modela E-Tron, ali smo ga nadogradili sa krovom standardnog A7 Sportback. Sa dizajnerske strane, to je bio poprilično jednostavan proces“, rekao je Lihte.
SUV trend diktira nove klase i niše, pa je tako i kupeoliki SUV postao veoma popularan segment u poslednjih nekoliko godina. Osim što BMW sada nudi i manji X4 i X2, u stopu ga je pratio i Mercedes sa „kupe“ varijantama modela GLE i GLC.
Ni velikoserijski proizvođači nisu se odrekli svojih aduta u ovoj klasi. Primera radi, Renault ima model Arkana, a Toyota simpatični C-HR.
AutoRepublika
(1997)
Kompletan BMW je izgubio kompas sa dizajnom, već deceniju se pate na tom polju.