Renault je u procesu pripreme novog sedana čija će dužina biti inferiornija od granice postavljene na četiri metra. Glavno tržište koje se razvojnom timu vrzma po glavi jeste indijsko, a nova “limuzinica” će bti postavljena na CMF-A platformu, koje je već poslužila kao “domaćin” za pristupačni hedžbek model Kwid kao i za novi Triber.
Povrh toga, na ovoj arhitekturi će počivati i maleni krosover čija će premijera biti upriličena tokom februara naredne godine, najavio je francuski proizvođač.
Ko je ranije pratio naše izveštaje o indijskom tržištu, već mu je poznato da proizvođači koji žele da ponude model za najšire narodne mase, to čine ne probijajući dužinsku granicu od pomenuta četiri metra, kako bi se kupcima istih omogućile značajne poreske uštede.
Stoga i postoji široka ponuda sedana s veoma kratkim repom vozila, a ističu se modeli: Maruti Suzuki DZire, Honda Amaze, Hyundai Xcent i Volkswagen Ameo. Među ovim automobilima treba tražiti i najžešće tržišne oponente novog francuskog mališana.
Debitantski prikaz novog pulena galske marke je najavljen za 2021. godinu a biće organizovan na teritoriji indijskog potkontinenta. Veoma je izgledno da će maleni sedan biti ponuđen i ostalim kupcima koje francuski proizvođač smatra „individuama trećerazrednog značaja“. Tu se pre svega misli na ljude koji žive u Južnoj Americi, jugoistočnoj Aziji i Africi. U osnovi, novitet će se prodavati na istim teritorijama na kojima nastupa i Kwid.
Ma koliko nam ponekad izgledalo tako, tržišta Balkana nisu svrstana u tu kategoriju, pa stoga nećemo ni biti u prilici da provozamo ovaj Renault, verovatno najnižih bezbednosnih standarda.
AutoRepbulika
(362)
