Protekli vikend je protekao u znaku vrhunskog auto-moto sporta. Dok neki prate dešavanja, drugi se odlučuju da sami malo „pritisnu gas“. Naravno, Nirburgring je idealno mesto za to, međutim, ne teče uvek sve tako glatko.
Da budemo precizniji, ukoliko „premotate“ na 2:43, doći ćete do incidenta u koji je umešan Renault Megane prošle generacije, koji je više „hardcore“ nego aktuelni model, što je generalno trend među sportskim automobilima današnjice u smislu vozačkog doživljaja.
Čini se da je Renault, koji je jedan od automobila za iznajmljivanje na Ringu, „promašio“ zaštitnu ogradu za nekoliko centimetara.
Megane RS je „bežao“ Mk VI Volkswagen Golfu GTI, kada je umalo imao „randevu“ s ogradom u Brunnchen 2 krivini. Neko bi pomislio da bi Golf u R izdanju, s pogonom na sve točkove, imao bolje šanse. Međutim, to nije slučaj.
Zapravo, kompletiranje kruga na „Zelenom paklu“ vašim automobilom, s tim da do cilja dođete u jednom komadu, u najvećoj meri zavisi od vozača. Ponovo „premotajmo“ na 6:52, da bismo videli kako se Golf R šeste generacije proveo u istim uslovima.
Na sreću, čini se da je šljunak na izlazu spasio oba vozača.
Treba imati na umu da ukoliko izletite na Nordšlajfeu i oštetite ogradu, vi ste dužni da platite za učinjenu štetu, da ne govorimo o automobilu, što znači najmanje par hiljada evra.
Naravno, postoje situacije gde ni vozačke sposobnosti ni opreznost ne mogu spasiti vozača od incidenta. Prolivene tečnosti poput ulja na asfaltu, uzrokuju najgore situacije.
AutoRepublika
(3212)
