Japan je odigrao skrivenu ulogu u prekidanju pregovora između Renaulta i FCA

Japanske vlasti su odigrale ulogu u prekidu pregovora između Renaulta i Fiat Chryslera, iz prostog razloga što je došlo do procene da bi formiranje novog entiteta moglo da naudi Nissanu, kaže izvor blizak dešavanjima.

Japan je francuskoj vladi signalizirao svoju bojazan u vezi s eventualnim dogovorom s FCA, takođe kažu ljudi koji nisu želeli da budu identifikovani. Francuska, Renaultov najmoćniji akcionar, nakon toga je zatražila odlaganje pregovora da bi se dobilo na vremenu u smislu sticanja Nissanove podrške, što je isprovociralo italo-američku kompaniju da povuče ponudu.

Detalji vezani za ulogu Japana tek sada polako počinju da izviru, ukazujući na prepreke u odnosu na brzi nastavak pregovora o spajanju između Renaulta i FCA. Oni takođe pokazuju da Francuska i Japan mogu pronaći zajedničku osnovu u cilju zaštite svojih kompanija i njihovog dvadesetogodišnjeg saveza.

Portparol Ministarstva ekonomije trgovine i industrije Japana, odbio je da komentariše, baš kao i portparol Francuskog ministarstva finansija. Predstavnici Renaulta i Nissana takođe nisu želeli bilo šta da kažu povodom dešavanja.

Renault i država Francuska se trenutno rade na ozdravljenju odnosa s Nissanom, koji su pod visokim tenzijama još od hapšenja Karlosa Gona, koji je nadgledao obe kompanije i njihovo partnerstvo. Tenzije su dodatno eskalirale kada je novi predsednik Renaulta, Žan-Dominik Senard, vršio pritisak na Nissan da odobri spajanje koje japanska kompanija nije želela, a zatim je krenuo u pregovore s FCA bez da je o tome obavestio Japance.

Odnosi su dodakli dno u toku ovog meseca, kada je Senard zapretio da će blokirati novi plan Nissanovog rukovodstva na godišnjem mitingu akcionara. Ipak, najnoviji sporazum je stavio tačku na nesuglasice unutar odbora, što je za sada smirilo tenzije.

Dijalog s japanskim zvaničnicima je pomogao njihovim francuskim kolegama da shvate Nissanovu poziciju, što je navelo Francusku da „povuče ručnu“.

Dok se šef Nissana, Hiroto Saikava, obavezao da će da štiti Nissanove interese, kompanija nije zatražila od Ministarstva ekonomije, trgovine i industrije Japana da interveniše kod francuskih vlasti.

Francuski ministar finansija, Bruno Le Mer, rekao je da je Nissanov plan da ostane uzdržan prilikom glasanja o spajanju Renaulta i FCA, uticao na njegovu odluku da zatraži odlaganje.

Ovaj „minut do 12“ potez Le Mera, da se odloži nastavak pregovora Renaulta i Fiat Chryslera, doneo mu je pozitivne poene kod nekih Nissanovih insajdera. Predlog FCA su neki u Nissanu videli kao način da se stekne kontrola nad kompanijom i njenim ključnim tehnologijama, kao i korist od prisustva u SAD i Kini, i sve to veoma jeftino.

S obzirom na to da su poslovanja Renaulta i Nissana duboko isprepletena, to bi imalo duboke implikacije po japanskog partnera, tako da njegov stav ne treba da čudi.

Priredio: Pavle Barta

AutoRepublika

(620)