Mitsubishi pokazuje najbolje „ekonomsko zdravlje“ u Renault-Nissan alijansi

Najmanji partner u francusko-japanskoj alijansi, marka Mitsubishi pokazuje najbolje ekonomske performanse unutar poslovnog saveza, uprkos gubicima u Evropi, a zahvaljujući odličnim prodajnim rezultatima na teritoriji jugoistočne Azije.

Tri godine nakon „preuzimanja“ Mitsubishi Motorsa od strane Nissana, kompanija je postala najodgovorniji proizvođač unutar alijanse, dok se Nissan i Renault bore sa potresima izazvanim gromoglasnim padom bivšeg predsednika i izvršnog direktora obe kompanije, Karlosa Gona.

Mitsubishi je isporučio tokom prethodne godine ukupno 1,2 miliona novih vozila što je za 13% više u odnosu na lanjski period, dok je prihod porastao za 15%, baš kao što je i poslovna dobit ostvarila rast od oko 14%, zaustavljajući se na cifri od 900 miliona evra. Stopa poslovne dobiti se stabilno drži na nekih 4,4%.

Evropska divizija kompanije Mitsubishi je u lancu kontinuiranih poslovnih gubitaka, a oni su se tokom prethodne godine zadržali na nivou od oko 35 miliona evra. Nasuprot tome, trend generisanja gubitaka na matičnom tržištu, je prekinuti a proizvođač je iskazao dobit iz poslovanja za prošlu godinu, na japanskom tržištu. Što se nastupa kompanije u Kini tiče, broj isporuka je u plusu, ali je zato, s druge strane profit u padu i obračunat je u visini od 3%.

Predsednik kompanije, Osamu Masuko je upravo reorganizovao rukovodeći tim MItsubishija, isključujući iz njega Amerikanca koji je slovio za Gonovog čoveka. Prema predviđanjima šefa marke, očekuje se teži poslovni ambijent u ovoj godini što će dovesti do blagog porasta prodajnih cifara, ali uz značajno niži, odnosno skoro prepolovljeni profit.

Ne bi predstavljalo nikakvo iznenađenje da rukovodstvo kompanije Mitsubishi Motors odigra ključnu ulogu u snižavanju tenzija na relaciji dva glavna partnera u alijansi, a čak je Žan Dominik Senar najavio obezbeđenje većih prava najmanjeg člana u alijansi.

AutoRepublika

(335)