Češka marka je u prvom kvartalu tekuće godine prodala 2,9% manje vozila nego za isti period prošle godine.
Glavni udarac Škodi stiže iz Kine. Tržište u ovoj zemlji beleži značajan pad prodaje novih automobila, što se odrazilo ukupna na lošije rezultate ovog brenda na globalnom nivou. Uprkos lošijoj prodaji u Kini, Škoda je u Evropi i Rusiji ubeležila visok rast potražnje, što ublažava negativni skor u prvom kvartalu.
Ukupno, za period januar-mart Škoda je isporučila na globalnom nivou 307.600 automobila. Protekli mesec bio je nešto lošiji od prethodna dva, s obzirom na to da je u martu prodato 5% manje vozila nego za isti mesec 2018. godine. U martu se za automobile češkog proizvođača odlučilo 114.200 kupaca.
Stručnjaci upućuju da je rast prodaje Škode u Evropi možda i preveliki za njeno dobro. Naime, fabrike u Češkoj već rade punim kapacitetom i opet ne stižu da na vreme proizvedu dovoljno automobila, zbog prevelike potražnje, pre svega na Starom kontinentu. Upravo zbog toga Škoda će otvoriti novu fabriku, a trenutno kao glavni kandidat za novu lokaciju navodi se naša zemlja.
U novoj fabrici Škoda će sastavljati sopstvene modele, ali i automobile drugih marki iz Volkswagen grupacije.
AutoRepublika
(171)
