Toyota pojačava svoju poziciju lidera u proizvodnji hibridnih automobila s novim varijantama.
Ovoga puta je u centru pažnje Corolla, koja će biti prvi model japanske marke, koji će u ponudi imati dve različite hibridne verzije. Ljubitelje Toyote će sigurno radovati činjenica što se u jednom slučaju radi o performantnom modelu.
Toyota želi da Corolla ponovi uspeh RAV4, na čiju se prodaju čak 80 odsto odnosi na hibride. Kao i u slučaju SUV-a, Toyota neće u ponudu stavljati dizel model. Da podsetimo, u Evropi se popularni japanski model prodavao pod imenom „Auris“, kako u hedžbek, tako i karavanskom izdanju.
Performantni hibrid će biti dostupan takođe u u navedenim karoserijskim konfiguracijama, a raspolagaće sa 180 ks iz hibridnog sistema, čija je osnova 2,0-litarski benzinski motor. Očekivana prosečna potrošnja iznosi 3,7 litara benzina na 100 pređenih kilometara. Ovaj pogonski sklop nije dostupan za limuzinsku verziju. Dakle, sve tri varijante će biti u ponudi u standardnom izdanju s 1,8-litarskom hibridnom postavkom sa 122 ks, koja pruža prosečnu potrošnju od 3,3 litra goriva na 100 kilometara. Ovaj pogonski sklop je dostupan i u Priusu.
U Evropi, Toyota će plasirati ograničenu ponudu konvencionalnih modela. To se odnosi na primerke s 1,2-litarskim četvorocilindarskim benzincem sa 116 ks, koja zamenjuje 1,3-litarsku opciju. Što se sedana tiče, on je dostupan u verziji s 1,6-litarskim motorom sa 132 ks.
AutoRepublika
(198)
„Performantni hibrid će biti dostupan takođe u u navedenim karoserijskim konfiguracijama, a raspolagaće sa 180 ks iz hibridnog sistema, čija je osnova 2,0-litarski benzinski motor“
I ima maksimalnu brzinu manju nego li Toyota Proace Verso 1,5 D-4D od 130 ks …