Za sada ništa nije zvanično potvrđeno.
Honda je, kao što smo izvestili, potvrdila plan vezan za zatvaranje fabrike u Svindonu, gde se proizvodi aktuelna generacija Civica. To takođe znači i potencijalno ukidanje 3.500 radnih mesta do 2021., kada će na scenu stupiti model nove generacije.
Mada ovaj potez koincidira s „Bregzitom“, Honda tvrdi da izlazak Velike Britanije iz Evropske unije nema veze s tim. Umesto toga, Japanci kao razlog navode „promene u globalnoj automobilskoj industriji bez presedana“.
To takođe znači da bi Honda mogla da preseli proizvodnju Civic hedžbeka na teritoriju Severne Amerike. Po novom izveštaju portala Autoblog.com, budućnost Civica je bezbedna, a on bi mogao da se sklapa na nekoj lokaciji „preko bare“, gde uživa u velikoj popularnosti. Isto važi i za Civic Type R, posebno uzimajući u obzir da se njegov motor sastavlja u Ohaju.
Za sada ništa nije potvrđeno, ali Autoblog.com tvrdi da ima izjavu iz Honde koja potvrđuje nastavak proizvodnje Civic hedžbeka i Type R-a.
Ukoliko se Honda iz Velike Britanije preseli u SAD, to se neće desiti pre 2021. Ove godine će se završiti proizvodnja aktuelne generacije Civic hedžbeka, što će ujedno označiti i zatvaranje fabrike u Svindonu. Generalno, kada dođe vreme za novu generaciju popularnog modela, on bi mogao da se proizvodi u Americi.
Što se tiče proizvodnog pogona na jugu Engleske, tamo su se ranije proizvodili Accord, Jazz i CR-V. Ukupno, 160.000 automobila je proizvedeno u Svindonu prošle godine, što je oko 10 odsto ukupne proizvodnje automobila Velike Britanije.
AutoRepublika
Izvor: Autoblog.com
(204)
Био један високо позициониран менаџер у претходној фирми .
Прочуле се да узима мито од добављача, прозвали га Александар- 10% .
Он се бранио следећим ријечима : “ па шта, није 10% пуно …“
Е моји Енглези, да Вас хоће Индијци поклопити ( а почели су ) .