WLTP zadao jak udarac prodaji Volkswagena, Audija, Škode i Seata

Marke Volkswagen grupe su u septembru doživele značajan pad prodaje u septembru, nakon što je potražnja pogođena uvođenjem novog WLTP testnog ciklusa.

Ovo je usledilo posle dobrih avgustovskih rezultata, kada su mnogi proizvođači ponudili beneficije pri kupovini da bi se oslobodili lagera pred stupanje WLTP-a na snagu, 1. septembra. Šef prodaje nemačke marke, Jirgen Štakman, rekao je da je kompanija očekivala pad prodaje nakon rekordnog leta. Oktobarski plasman će takođe biti ugrožen pormenama. „Od novembra ćemo biti spremni za finalni sprint krajem godine“, rekao je on.

Volkswagenova prodaja je pala u Evropi za 43 odsto u Evropi, dok je broj isporuka na globalnom planu pao 18 odsto.

Nekoliko najbolje prodavanih Volkswagenovih modela nije se uskladilo sa WLTP pravilima, kreiravši „uska grla“, koja su negativno uticala na prodaju. Sada je sve ispravljeno, kažu u kompaniji, tako da su i bestseleri spremni za prodaju.

Evropska prodaja Audija je pala u septembru za 56 odsto, što je doprinelo globalnom „minusu“ od 22 odsto. Pad je usledio nakon natprosečnih rezultata na Starom kontinentu u prethodna dva meseca zahvaljući „rasprodaji zaliha“.

„Pražnjenje skladišta i restrikcije u portfoliju su imali negativan uticaj na broj isporuka u septembru“, kažu u Audiju. Kompanija je takođe saopštila da očekuje da isporuke krrajem godine budu na istom nivou kao prošlogodišnje.

Škoda kaže da je njena prodaja pala za 33 odsto u zapadnoj Evropi a 16 odsto na globalnom planu. Neke kombinacije motora i menjača su privremeno nedostupne, u zavisnosti od samih specifikacija modela, dok kompanija radi na tome da kompletira homologaciju za sve varijante.

Seat je takođe okrivio uvođenje WLTP-a za globalni pad prodaje od 21 odsto, ali nije objavio bilo kakve oficijelne rezultate. Finalni kvartal će predstavljati izazov, jer će WLTP imati uticaj na izvestan broj vozila u Evropi, rekao je Luka de Meo, predsednik kompanije.

(1300)