Drama u Argentini – rat na pomolu! (VIDEO)

Sjajni Kal Kračlou je trijumfovao u zaista nadrealnoj trci za VN Argentine. Najpre, došlo je do bizarnog odlaganja starta, a vrhunac je došao u vidu ponovnog sudara Marka Markeza i Valentina Rosija i dizanja tenzije do usijanja.

Vozač LCR Honde, Kal Kračlou, koji konačno može da uživa u ovogodišnjoj mašini, izašao je kao najbolji u neverovatnom četvoroboju koji je trajao gotovo čitavu trku. „Poludeli“ Markez je najpre imao peh da mu se motocikl ugasi na startu, ali s obzirom na to da ga je upalio na „gurku“, pa se vratio na startnu poziciju, dobio je kaznu prolaska kroz „pit lejn“. Nakon što se vratio na stazu, Španac je ređao neverovatne krugove, ali je bio vidno nestrpljiv u nameri da što pre dođe do visoke pozicije, što ga je na kraju koštalo poena.

Nakon što je otpozadi udario u Apriliju Aleša Espargara i „sklonio“ je sa staze (kažnjen ustupanjem jedne pozicije), u krivini 13 je uleteo „klizeći“ u Yamahu Valentina Rosija, izguravši Italijana na travu, zbog čega je ovaj naravno doživeo pad. Ono što je u čitavoj priči za „Doktora“ loše je što je zbog Markezove nepromišljenosti izgubio dragocenih 10 poena.

Da se vratimo na kontroverzni početak. Nakon što su Moto3 i Moto2 trke odvozane na stazi koja se sušila, ona je pred glavni događaj ponovo bila vlažna zbog kiše. Svi vozači, sem osvajača pol pozicije, Džeka Milera, poređali su se na gridu sa gumama za vlažnu stazu.

Međutim, asfalt se ubrzano sušio, tako da su vozači, kako se start bližio, počeli da odlaze u boks po gume za suvo.

Kako ih je sve više napuštalo grid i kako su počeli da se ređaju u „pit lejnu“, došlo je do bizarne situacije u kojoj je jedino Džek Miler (Pramac Ducati) ostao na svom startnom mestu. Organizatori su zatim odložili start iz „bezbednosnih razloga“.

Nakon kratkog brifinga šefova timova, svi vozači sem Milera su pomereni nekoliko redova unazad, tako da je Australijanac ostao usamljen u prvom startnom redu.

Tada dolazi do još jednog incidenta. Markezova Honda se gasi u već formiranom startnom poretku, a on uspeva da je startuje na „gurku“, što je naravno nedozvoljeno.

Miler je bez problema zadržao vodeću poziciju, ali ga je ubrzo pretekao Markez, koji je, što se brzine tiče, ali i „ludila“, bio u sopstvenom univerzumu. Aktuelni šampion je uspeo da napravi čak dve sekunde prednosti u odnosu na Milera kada mu je „uručena“ kazna prolaska kroz „pit lejn“. Na stazu se vratio kao 19.

Tada se formirala vodeća četvorka – Džek Miler, Aleks Rins, Žoan Zarko i Kal Kračlou, koja je napravila solidnu distancu u odnosu na ostale vozače. U ovoj grupi bi sigurno bio i Dani Pedroza da nije doživeo pad na samom početku trke, prouzrokovan oštrim manevrom Zarka. Ipak, ovo je ocenjeno kao trkački incident.

Vodeći kvartet je vozio u čistoj formaciji, da bi Rins započeo pritisak na Milera. U nekoliko navrata su Suzuki i Ducati izmenjali vođstvo, da bi Španac otišao preširoko devet krugova pre kraja, što ga je bacilo na četvrto mesto.

Šest krugova do kraja, Miler je napravio sličnu grešku u krivini 13, kada je praktično ispao iz trke za pobedu. Vođstvo je preuzeo Kračlou, ali i njega je pretekao siloviti Zarko na satelitskoj Yamahi. Ipak, Britanac se nije predavao, uzvratio je Francuzu, koji je nadljudskim naporima pokušavao da ga pretekne. Ipak, Kračlouu je pošlo za rukom da prvi pređe ciljnu liniju, ostvarivši svoju treću MotoGP pobedu u karijeri.

Aleks Rins na Suzukiju je osvojio svoj prvi podijum, dok je Miler morao da se zadovolji četvrtim mestom.

„Pomahnitali“ Markez je čak uspeo da pretekne i Maverika Vinjalesa i završi trku kao peti, ali je zbog neodgovorne vožnje (sudar s Rosijem) dobio još jednu kaznu, ovoga puta od 30 sekundi, tako da je na kraju ostao bez bodova.

Andrea Doviciozo, Tito Rabat, Andrea Janone, Hafiz Sarin i Danilo Petrući su zaokružili prvih 10.

Nakon trke, Mark Markez je otišao u Rosijev boks u nameri da se izvini Italijanu. Međutim, Rosi to nije prihvatio, uz prilično nekorektno ponašanje ljudi iz Yamahinog boksa. Valentino bi trebalo da se seti da je on isto uradi Kejsiju Stoneru svojevremeno. Bilo kako bilo, imamo pravi MotoGP rat na pomolu!

Pavle Barta

MotoGP Argentine (Autódromo Termas de Río Hondo)

Poz.	#	Vozač	Motocikl	Krugovi	Vreme	Razlika
1	35	Cal Crutchlow	Honda	24	40’36.342
2	5	Johann Zarco	Yamaha	24	40’36.593	0.251
3	42	Alex Rins	Suzuki	24	40’38.843	2.501
4	43	Jack Miller	Ducati	24	40’40.732	4.390
5	25	Maverick Viñales	Yamaha	24	40’51.283	14.941
6	4	Andrea Dovizioso	Ducati	24	40’58.875	22.533
7	53	Tito Rabat	Ducati	24	40’59.368	23.026
8	29	Andrea Iannone	Suzuki	24	41’00.263	23.921
9	55	Hafizh Syahrin	Yamaha	24	41’00.653	24.311
10	9	Danilo Petrucci	Ducati	24	41’02.345	26.003
11	44	Pol Espargaro	KTM	24	41’07.364	31.022
12	45	Scott Redding	Aprilia	24	41’08.233	31.891
13	30	Takaaki Nakagami	Honda	24	41’08.794	32.452
14	21	Franco Morbidelli	Honda	24	41’18.403	42.061
15	99	Jorge Lorenzo	Ducati	24	41’18.616	42.274
16	19	Alvaro Bautista	Ducati	24	41’18.967	42.625
17	12	Thomas Luthi	Honda	24	41’19.692	43.350
18	93	Marc Marquez	Honda	24	41’20.202	43.860
19	46	Valentino Rossi	Yamaha	24	41’28.424	52.082
20	17	Karel Abraham	Ducati	24	41’40.286	1’03.944
21	10	Xavier Simeon	Ducati	24	41’46.486	1’10.144
	38	Bradley Smith	KTM	17	29’19.028	7 krugova
	41	Aleix Espargaro	Aprilia	13	22’32.967	11 krugova
	26	Dani Pedrosa	Honda	0

Generalni poredak timova:

(450)