1. Home
  2. Sport
  3. Moto
  4. GP
  5. Drama u Argentini – rat na pomolu! (VIDEO)
Drama u Argentini – rat na pomolu! (VIDEO)
0

Drama u Argentini – rat na pomolu! (VIDEO)

362
0

Sjajni Kal Kračlou je trijumfovao u zaista nadrealnoj trci za VN Argentine. Najpre, došlo je do bizarnog odlaganja starta, a vrhunac je došao u vidu ponovnog sudara Marka Markeza i Valentina Rosija i dizanja tenzije do usijanja.

Vozač LCR Honde, Kal Kračlou, koji konačno može da uživa u ovogodišnjoj mašini, izašao je kao najbolji u neverovatnom četvoroboju koji je trajao gotovo čitavu trku. „Poludeli“ Markez je najpre imao peh da mu se motocikl ugasi na startu, ali s obzirom na to da ga je upalio na „gurku“, pa se vratio na startnu poziciju, dobio je kaznu prolaska kroz „pit lejn“. Nakon što se vratio na stazu, Španac je ređao neverovatne krugove, ali je bio vidno nestrpljiv u nameri da što pre dođe do visoke pozicije, što ga je na kraju koštalo poena.

Nakon što je otpozadi udario u Apriliju Aleša Espargara i „sklonio“ je sa staze (kažnjen ustupanjem jedne pozicije), u krivini 13 je uleteo „klizeći“ u Yamahu Valentina Rosija, izguravši Italijana na travu, zbog čega je ovaj naravno doživeo pad. Ono što je u čitavoj priči za „Doktora“ loše je što je zbog Markezove nepromišljenosti izgubio dragocenih 10 poena.

Da se vratimo na kontroverzni početak. Nakon što su Moto3 i Moto2 trke odvozane na stazi koja se sušila, ona je pred glavni događaj ponovo bila vlažna zbog kiše. Svi vozači, sem osvajača pol pozicije, Džeka Milera, poređali su se na gridu sa gumama za vlažnu stazu.

Međutim, asfalt se ubrzano sušio, tako da su vozači, kako se start bližio, počeli da odlaze u boks po gume za suvo.

Kako ih je sve više napuštalo grid i kako su počeli da se ređaju u „pit lejnu“, došlo je do bizarne situacije u kojoj je jedino Džek Miler (Pramac Ducati) ostao na svom startnom mestu. Organizatori su zatim odložili start iz „bezbednosnih razloga“.

 

Nakon kratkog brifinga šefova timova, svi vozači sem Milera su pomereni nekoliko redova unazad, tako da je Australijanac ostao usamljen u prvom startnom redu.

Tada dolazi do još jednog incidenta. Markezova Honda se gasi u već formiranom startnom poretku, a on uspeva da je startuje na „gurku“, što je naravno nedozvoljeno.

Miler je bez problema zadržao vodeću poziciju, ali ga je ubrzo pretekao Markez, koji je, što se brzine tiče, ali i “ludila”, bio u sopstvenom univerzumu. Aktuelni šampion je uspeo da napravi čak dve sekunde prednosti u odnosu na Milera kada mu je „uručena“ kazna prolaska kroz „pit lejn“. Na stazu se vratio kao 19.

 

Tada se formirala vodeća četvorka – Džek Miler, Aleks Rins, Žoan Zarko i Kal Kračlou, koja je napravila solidnu distancu u odnosu na ostale vozače. U ovoj grupi bi sigurno bio i Dani Pedroza da nije doživeo pad na samom početku trke, prouzrokovan oštrim manevrom Zarka. Ipak, ovo je ocenjeno kao trkački incident.

Vodeći kvartet je vozio u čistoj formaciji, da bi Rins započeo pritisak na Milera. U nekoliko navrata su Suzuki i Ducati izmenjali vođstvo, da bi Španac otišao preširoko devet krugova pre kraja, što ga je bacilo na četvrto mesto.

Šest krugova do kraja, Miler je napravio sličnu grešku u krivini 13, kada je praktično ispao iz trke za pobedu. Vođstvo je preuzeo Kračlou, ali i njega je pretekao siloviti Zarko na satelitskoj Yamahi. Ipak, Britanac se nije predavao, uzvratio je Francuzu, koji je nadljudskim naporima pokušavao da ga pretekne. Ipak, Kračlouu je pošlo za rukom da prvi pređe ciljnu liniju, ostvarivši svoju treću MotoGP pobedu u karijeri.

Aleks Rins na Suzukiju je osvojio svoj prvi podijum, dok je Miler morao da se zadovolji četvrtim mestom.

 

„Pomahnitali“ Markez je čak uspeo da pretekne i Maverika Vinjalesa i završi trku kao peti, ali je zbog neodgovorne vožnje (sudar s Rosijem) dobio još jednu kaznu, ovoga puta od 30 sekundi, tako da je na kraju ostao bez bodova.

Andrea Doviciozo, Tito Rabat, Andrea Janone, Hafiz Sarin i Danilo Petrući su zaokružili prvih 10.

Nakon trke, Mark Markez je otišao u Rosijev boks u nameri da se izvini Italijanu. Međutim, Rosi to nije prihvatio, uz prilično nekorektno ponašanje ljudi iz Yamahinog boksa. Valentino bi trebalo da se seti da je on isto uradi Kejsiju Stoneru svojevremeno. Bilo kako bilo, imamo pravi MotoGP rat na pomolu!

Pavle Barta

MotoGP Argentine (Autódromo Termas de Río Hondo)

Poz. # Vozač Motocikl Krugovi Vreme Razlika
1 35 united_kingdom Cal Crutchlow Honda 24 40’36.342
2 5 france Johann Zarco Yamaha 24 40’36.593 0.251
3 42 spain Alex Rins Suzuki 24 40’38.843 2.501
4 43 australia Jack Miller Ducati 24 40’40.732 4.390
5 25 spain Maverick Viñales Yamaha 24 40’51.283 14.941
6 4 italy Andrea Dovizioso Ducati 24 40’58.875 22.533
7 53 spain Tito Rabat Ducati 24 40’59.368 23.026
8 29 italy Andrea Iannone Suzuki 24 41’00.263 23.921
9 55 malaysia Hafizh Syahrin Yamaha 24 41’00.653 24.311
10 9 italy Danilo Petrucci Ducati 24 41’02.345 26.003
11 44 spain Pol Espargaro KTM 24 41’07.364 31.022
12 45 united_kingdom Scott Redding Aprilia 24 41’08.233 31.891
13 30 japan Takaaki Nakagami Honda 24 41’08.794 32.452
14 21 italy Franco Morbidelli Honda 24 41’18.403 42.061
15 99 spain Jorge Lorenzo Ducati 24 41’18.616 42.274
16 19 spain Alvaro Bautista Ducati 24 41’18.967 42.625
17 12 switzerland Thomas Luthi Honda 24 41’19.692 43.350
18 93 spain Marc Marquez Honda 24 41’20.202 43.860
19 46 italy Valentino Rossi Yamaha 24 41’28.424 52.082
20 17 czech_republic Karel Abraham Ducati 24 41’40.286 1’03.944
21 10 belgium Xavier Simeon Ducati 24 41’46.486 1’10.144
38 united_kingdom Bradley Smith KTM 17 29’19.028 7 krugova
41 spain Aleix Espargaro Aprilia 13 22’32.967 11 krugova
26 spain Dani Pedrosa Honda 0
Pol pozicija: Jack MILLER 1’47.153 161.4 Km/h
Najbrži krug: Krug: 22 Marc MARQUEZ 1’39.902 173.1 Km/h
Rekordni krug trke: 2015. Valentino ROSSI 1’39.019 174.7 Km/h
Najbrži krug: 2014. Marc MARQUEZ 1’37.683 177.1 Km/h

Generalni poredak vozača:

Poz. Vozač Motocikl Nacionalnost Poeni
1 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 38
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 35
3 Johann ZARCO Yamaha FRA 28
4 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 21
5 Marc MARQUEZ Honda SPA 20
6 Jack MILLER Ducati AUS 19
7 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 17
8 Valentino ROSSI Yamaha ITA 16
9 Alex RINS Suzuki SPA 16
10 Andrea IANNONE Suzuki ITA 15
11 Tito RABAT Ducati SPA 14
12 Dani PEDROSA Honda SPA 9
13 Hafizh SYAHRIN Yamaha MAL 9
14 Franco MORBIDELLI Honda ITA 6
15 Pol ESPARGARO KTM SPA 5
16 Scott REDDING Aprilia GBR 4
17 Alvaro BAUTISTA Ducati SPA 3
18 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 3
19 Karel ABRAHAM Ducati CZE 1
20 Jorge LORENZO Ducati SPA 1
21 Thomas LUTHI Honda SWI
22 Bradley SMITH KTM GBR
23 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA
24 Xavier SIMEON Ducati BEL

Generalni poredak timova:

1
LCR HONDA CASTROL
41

2
MONSTER YAMAHA TECH 3
37

3
MOVISTAR YAMAHA MOTOGP
37

4
DUCATI TEAM
36

5
ALMA PRAMAC RACING
36

6
TEAM SUZUKI ECSTAR
31

7
REPSOL HONDA TEAM
29

(362)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments