358
1
BMW je sa novim X2 pokušao da lansira jednu novu ideju, a reč je o pomirenju načela BMW entuzijasta i nove generacije „Milenijalaca“. Da li će novi X2 uspeti da zadovolji obe ciljne grupe, s jedne strane one koji poštuju bogato nasleđe bavarske marke pre svega, i s druge strane one koji na prvo mesto stavljaju izgled i tehnološku (čitaj „digitalnu“) opremljenost? U duhu punog međusobnog poštovanja (što je manir koji težimo u potpunosti da negujemo na AR), na Facebook stranici AutoRepublike smo imali upravo takvu diskusiju, a s obzirom na epilog, čini se da je BMW na dobrom putu da ostvari svoje namere.
Prenosimo diskusiju u integralnoj verziji:
Manuel Vukelic U svakom tekstu svakog auta se nikad ne izostavlja koliki je ekran i da je na dodir. A to je li i ovaj BMW (a smrdi da je kad je od Minija) pogonjen prednjim kotačima (ili eventualno sva četiri) ni jednog slova! Dakle, još jedan BMW koji to i nije, ali ionako to mnogima vise nije ni bitno. Bar od novinara ocekujem takav info 
✌️?
✌️
?
AutoRepublika Manuele brate, slažem se sa Vama. Ko zna da čita, jasno piše, i na kojoj osovini je pogon… I zaista, mnogima to više nije ni bitno. Pozz Zvezdan
Manuel Vukelic Eto. Zar nije to tužno? Pa to je krucijalno za karakter auta, za njegovu pricu, za feedback vozaču…. Meni to nije jasno. A i taj BMW ide nekim krivim i izdajničkim putevima. Ali OK, ima ekran (osjetljiv na dodir) pa mu je oprošteno 🙂
…….
naravno da se savršeno razumjemo, bio ja sarkastican ili ljut ili oboje✌️??
🙂…….
naravno da se savršeno razumjemo, bio ja sarkastican ili ljut ili oboje
✌️
?
?
Boris Ristanovic A zašto bi bilo bitno da li ima 4×4 pogon kad ga vlasnik nikad nece provozati van asfalta? Kakva je korist od 4×4 u realnoj, gradskoj i prigradskoj voznji? A ekran je bitan jer sitnice i luksuz prodaju vozilo.meni je lično bitniji enterijer vozila nego eksterijer, jer mi je bitniji prostor koji ja vidim dok se vozim nego ono što drugi vide….
Manuel Vukelic Svakako se uklapaš u masu , sto ne znači ništa nužno loše 🙂
Bitno je znati je li primaran prednji ili zadnji pogon te je li u ponudi opcionalni 4wd. Dodatno, tu se radi o BMW-u, dakle autu koji u startu asocira na užitak u vožnji i podređenosti vozaču i tu je takav info, pa evo, barem jednako bitan kao i moderan ekran🙂 pa nije to neki Opel ili Peugeot čijim je kupcima većini apsolutno nebitno je li motor poprečan ili uzdužan.
🙂Bitno je znati je li primaran prednji ili zadnji pogon te je li u ponudi opcionalni 4wd. Dodatno, tu se radi o BMW-u, dakle autu koji u startu asocira na užitak u vožnji i podređenosti vozaču i tu je takav info, pa evo, barem jednako bitan kao i moderan ekran
🙂 pa nije to neki Opel ili Peugeot čijim je kupcima većini apsolutno nebitno je li motor poprečan ili uzdužan.
Boris Ristanovic Slažem se da je bitno znati ali mislim da 4×4 nikome nije primaran,cak nije ni bitan jer 90% kupaca premijum marki nemaju pojma šta je 4×4 i čemu služi ali i te kako znaju vrste i modele ekrana i tač skrinova… i ne slazem se da je 4×4 toliko bitan jer ovo zaista nije auto za off road i greh ga je voziti van asfalta tako da taj 4×4 jedino može da služi kao luksuzni detalj… i da, meni nije bitan ni 4×4 ni taj ekran, kad sam rekao da mi je bitan enterijer mislio sam na udobnost, prostor, celokupnu atmosfera u kabini, materijale… ekran imam i u džepu tako da mi ne treba u kolima 🙂
🙂
Manuel Vukelic Ma možda nisam bio skroz jasan, naglašavam da je meni bitno je li takav auto koncipiran s prednjim pogonom i poprečnim motorom (ekonomska računica) ili je ipak u dusi BMW pa da bude druga pjesma. I da, ja stvarno volim sa strane i bitno mi je da povišeni auto ima 4wd. Ali u pravu si, kupcima ovakvih premijum marki to stvarno nije bitno. Kao ni meni je li premijum niti volim to naglašavati i pokazivati 🙂
🙂
Boris Ristanovic Pa dobro, ti si jedan od retkih koji tako gledaju na to… 🙂 ja ne govorim o tebi već generalno… verovatno tako razmišljaju i u BMW-u, čim nisu stavili 4×4… 🙂
🙂 ja ne govorim o tebi već generalno… verovatno tako razmišljaju i u BMW-u, čim nisu stavili 4×4… 🙂
Manuel Vukelic Tako je. Znam sve. Svjestan sam kamo ide to sve. Meni stvarno nije bitno je li premijum, bilo bi mi i draže da nije, BMW volim zbog tehnike i već navedenom vozačkom DNK. Tu toga nema. Stvarno ne volim FWD u takvim autima (većim, jakim, povišenim, težim) i onda još da nema tu opciju za mene je to ‘a big no no’ 🙂
Ali ipak, sva sreća da je i cijena premijum pa svakako nemam razloga da slinim za njim 😀
Jedino je lijep. Fora logo na boku od iza. Bit će za pokazivanje. Na asfaltu, naravno?
🙂Ali ipak, sva sreća da je i cijena premijum pa svakako nemam razloga da slinim za njim 😀
Jedino je lijep. Fora logo na boku od iza. Bit će za pokazivanje. Na asfaltu, naravno
?
Boris Ristanovic A koji to premijum auto nije za pokazivanje? 😀 ja lično nikad ne bih uzeo ovo, ne zato što je ružan, jer nije, već zato što ne volim ove automobile koji niti smrde niti mirišu… terenac a nije terenac…🙂
😀 ja lično nikad ne bih uzeo ovo, ne zato što je ružan, jer nije, već zato što ne volim ove automobile koji niti smrde niti mirišu… terenac a nije terenac…🙂
Manuel Vukelic Pa to i kažem 🙂
Još je i skup. Za pokazivanje. Apsolutno to ne volim, ali BMW zna da ima puno (takvih) kupaca. Mah….sve skupa je to drek?
🙂Još je i skup. Za pokazivanje. Apsolutno to ne volim, ali BMW zna da ima puno (takvih) kupaca. Mah….sve skupa je to drek
?
Boris Ristanovic i ne samo BMW… 🙂 e sad, da mi neko pokloni….😀 ne bih odbio 😀
🙂 e sad, da mi neko pokloni….😀 ne bih odbio 😀
Manuel Vukelic Puno marki se sad gura u tom smjeru. Svi auti načičkani svime i svačime, svi neki wannabe premijumi. I skupi. Ne bih ni ja odbio, ali bi mi bilo neugodno to imat ?
?
Boris Ristanovic ni u jednom trenutku nisam rekao da bih ga zadržao 😀
😀
Manuel Vukelic Ni ja ?
?
Горан Милановић Овај модел ће бити са предњим погоном и погоном на сва четири точка…
Manuel Vukelic Dakle, nije pravi BMW?
?
Горан Милановић Па глупо је што је погон предњи код основног модела ипак је то БМВ али добро шта да се ради. За мене је задњи ћаћа
Milenko Savanović Горан Милановић dok ne pane snijeg
Горан Милановић Миле лутко видимо се на снијегу ?
?
Vladimir Talijan Manuel Vukelic Zadnja vuчa je krucijalna a to sto je 90% BMW modela dizel nema veze ? Zadnja vuчa potpuno nepotrebno komplikuje i poskupljuje porodični auto, i to su oni ukapirali 30 godina kasnije.
? Zadnja vuчa potpuno nepotrebno komplikuje i poskupljuje porodični auto, i to su oni ukapirali 30 godina kasnije.
Manuel Vukelic Naravno da se ne slažem ?
Iako s ekonomske strane si totalno u pravu?
?Iako s ekonomske strane si totalno u pravu
?
Admir Kovcic Addo Manuel Vukelic svi agregati u ponudi za X2 su sa xDrive oznakom, tak da ovaj BMW fura all wheel drive.
Manuel Vukelic Admir, saznao sam, tnx. Ajde bar to. U svakom slucaju, motor je poprečno postavljen i primarni je prednji pogon.
(358)
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
,,Nova ideja“ odavno već viđena kod Nissana, Kie, Hyundaia, Mercedesa… Idu u totalno pogrešnom smijeru. Prave aute za ,,štrebere“ i ,,trend setere“. Ne za entuzijaste i ljude koji vec dugo vremena cekaju ozivljavanje Bmw ovih concept automobila, koji na zalost samo ozive na naslovnicama casopisa i portala. 1 banalno izgleda, 2 coupe bez m paketa nunasta ne lici. O tureru ne zelim da govorim. 3 zaostala totalno za konkurencijom. 5 vise itgleda kao facelift stare nego kao ,,nesto novo“. 6 prestalavsa proizvodnjom. 7 vrh ! Ali za 98% ljudi nedostizna. X-evi do 3 su tipicni monovolumeni tipa Toyote Verso. Od… Pročitaj više »