Kako se ispostavilo, glasine su bile tačne. Naime, Škoda se oprašta sa Yetijem, a na njegovo mesto dolazi Karoq. Novi naziv je izveden iz jezika domorodaca sa Aljaske i predstavlja kombinaciju termina „Kaa’raq“ (automobil) i „Ruq“ (strela). Kao što je bio slučaj s Kodiaqom, inspiracija za Karoq je došla od Aleuta, domorodačkog plemena sa arhipelaga Kodiak, na južnoj obali Aljaske.
Sestrinski model Volkswagen Tiguana i Seat Atece, počivaće na fleksibilnoj MQB platformi i biće u ponudi sa dva benzinca i tri dizel motora, snage između 115 i 190 konja. Nova 1,5-litarska TSI jedinica sa deaktivacijom cilindara kao u restilizovanom Golfu, biće u ponudi, dok će 2,0-litarski dizel sa 190 ks biti standardan sa pogonom na sve točkove i DSG menjačem.
Kao što je slučaj sa dva „rođaka“, Škoda Karoq sa petoro sedišta će imati pogon na prednje točkove, s tim što će više pozicionirani modeli imati AWD.
Karoq je dugačak 4.382 milimetra, širok je 1.841 milimetar i visok 1.605 milimetra, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.638 milimetara kod modela sa prednjim pogonom i 2.630 milimetara kod modela sa integralnim pogonom.
Sa zadnjim sedištima na svom mestu, prtljažnik će moći da ponese prtljag zapremine 521 litar, kao i 1.630 litara kada se nasloni polože.
Pored toga što naziv „Yeti“ ide u penziju, najnovije špijunske fotografije i nove tizer slike pokazuju da Škoda menja i stajling kompaktnog krosovera, koji će biti više mejnstrim, nalik na Kodiaq.
Dizajn enterijera za sada nije poznat, ali i on bi trebalo da bude varijacija na temu Kodiaqa.
U svakom slučaju, nedostajaće nam Yeti i njegova originalnost u moru konfekcijskih krosover proizvoda.
(423)
