Ovo su najvrednije automobilske marke

Među svim automobilskim markama koje posluju globalno i kotiraju se na berzi, formirana je rang-lista najvrednijih proizvođača na kraju 2025. godine. Vrh liste ostaje nepromenjen, ali su zabeleženi zanimljivi pomaci.

Prošla godina je bila prepuna važnih događaja i novosti u automobilskoj industriji. Posebno se izdvajao snažan uspon kineskih proizvođača, pre svega kompanije BYD, koja je postala najveći svetski proizvođač isključivo električnih automobila po obimu prodaje.

Tu poziciju BYD je preoteo Tesli, ali američki proizvođač, uprkos brojnim kontroverzama koje prate brend i njegovog direktora Ilona Maska, i dalje se može pohvaliti titulom ubedljivo najvrednijeg proizvođača automobila na tržištu.

Preciznije rečeno, Tesla i ove godine predvodi listu proizvođača sa najvećom tržišnom kapitalizacijom. Sve kompanije sa liste kotiraju se na berzi i tokom 2025. su prolazile kroz značajne oscilacije, suočene sa ozbiljnim izazovima poput Trampovih carina ili evropskog kolebanja oko potpune zabrane automobila sa motorima SUS od 2035. godine.

Uprkos svemu, prve četiri pozicije ostale su iste kao i prethodne godine, prema podacima kineskog portala CLS. Tesla je i dalje neprikosnoven, sa tržišnom vrednošću od čak 1.495 milijardi dolara, što predstavlja rast od 199,34 odsto u odnosu na prethodnu godinu.

Na drugom mestu nalazi se Toyota, koja će, iako se još čekaju konačni podaci za 2025, gotovo sigurno ostati najveći svetski proizvođač automobila po obimu prodaje. Njena tržišna vrednost iznosi 278 milijardi dolara, uz rast od 16,30 odsto, ali je i dalje daleko iza Tesle.

Kineski proizvođači sve više dolaze do izražaja. Xiaomi se nalazi na trećem mestu sa tržišnom vrednošću od 131 milijardu dolara (+19,48%), dok mu BYD diše za vratom sa 130 milijardi dolara i rastom od 22,38 odsto. U Top 5 se probio i General Motors, sa tržišnom vrednošću od 77 milijardi dolara i rastom od 18,84 odsto, što mu je omogućilo napredak za jednu poziciju.

Američki i azijski proizvođači dominiraju ovogodišnjom listom, dok su evropski brendovi potisnuti u drugu polovinu Top 10, iako je većina njih zabeležila rast. Mercedes-Benz grupa napredovala je na šesto mesto sa vrednošću od 67 milijardi dolara, dok je BMW grupa sedma sa 66 milijardi.

Ferrari je jedini zabeležio pad među prvih deset, pao je za tri mesta i sada se nalazi na osmoj poziciji sa tržišnom vrednošću od 65 milijardi dolara, što je pad od 11,22 odsto. Deveti je Volkswagen grupa sa 62 milijarde dolara, dok iznenađenje u Top 10 predstavlja Maruti Suzuki India, koji je napredovao za tri mesta i dostigao vrednost od 59 milijardi dolara.

Van Top 10, vredi pomenuti Porsche, koji je pao na 13. mesto sa tržišnom vrednošću od 50 milijardi dolara. Hyundai grupa je na 11. poziciji, Ford na 12, Stellantis zauzima 16. mesto, Renault 33, a Nissan 39.

Među kineskim gigantima koji su već prisutni u Evropi, SAIC i Chery zauzimaju 21. odnosno 24. mesto. Ukupno se u Top 50 nalazi 19 kineskih proizvođača, što je dva manje nego u prethodnom rangiranju.

AutoRepublika

(115)