Vreme zaista brzo prolazi, s obzirom na to da je prošlo već nekoliko meseci otkako je novi X7 prvi put viđen na testiranjima. Ipak, debi ovog luksuznog SUV-a je i dalje prilično daleko. Zapravo, zvanična premijera nije planirana ni za narednu godinu. Proizvodnja počinje u avgustu 2027. godine, pa će BMW-ov model najverovatnije predstaviti krajem proleća ili početkom leta te godine.
Dolaskom druge generacije, model sa internom oznakom G67 biće dodatno pomeren ka višem, luksuznijem segmentu. Prema dobro obaveštenom izvoru sa foruma Bimmer Post, novi X7 će imati automatska vrata. Serija 7 G70 bila je prvi BMW koji je dobio ovu tehnologiju, prvobitno viđenu kod Rolls-Roycea. Automatska vrata biće opcija, dok će vrata sa funkcijom mekog zatvaranja postati standard u celoj gami.
Očekuje se da novi X7 ispravi jedan od najvećih nedostataka aktuelnog modela G07 – nedostatak masažnih i ventilisanih zadnjih sedišta. I dalje je rano da se zna da li će ove opcije biti objedinjene u jedan paket ili će se nuditi zasebno, ali je malo verovatno da će biti standard u osnovnim verzijama.
Pominje se i značajno unapređen sistem zabave za putnike na zadnjim sedištima, što nagoveštava nešto ozbiljnije od sadašnjeg rešenja sa par tableta. BMW bi mogao da ponudi 31,3-inčni ekran „Theatre Screen” iz Serije 7. To bi bio logičan korak, s obzirom na to da čak i limuzina Serije 5 sa produženim međuosovinskim rastojanjem sada nudi ogromni 8K ekran.
U zavisnosti od konfiguracije, novi X7 će nuditi verzije sa dva i tri reda sedišta, pri čemu će varijanta sa tri reda sedetišta biti dostupna u konfiguracijama sa šest ili sedam sedišta. Očekuje se da varijanta Alpine u potpunosti izbaciti treći red sedišta i da ga neće nuditi ni kao opciju. Interno nosi kodno ime „G69” i u suštini će predstavljati bogato opremljeni G67 sa specifičnim Alpininim unapređenjima spolja i iznutra.
Pre dolaska nove generacije X7, BMW će predstaviti najmanje dva nova SUV-a. Tokom 2026. godine stiže novi X5, a mogao bi da se pojavi i prvi ikada iX4. Oba modela biće deo oživljene linije Neue Klasse i doneće velike promene u odnosu na današnje modele.
AutoRepublika
(58)
