Kompaktni krosover Alfa Romeo Milano je debitovao tokom prošlog proleća, ali su italijanske vlasti smatrale da automobil proizveden u Poljskoj nije dostojan tako ponosnog imena, primoravajući proizvođača da ovaj SUV preimenuje u Junior. Junior sada ima specijalno izdanje, Sport Speciale, i ono je dizajnirano da doda još više stila ovom „mladiću“ (youngsteru).
Spoljašnjost karakterišu sjajni crni akcenti, istaknuti srebrnim umecima na branicima i pragovima. Amblemi specijalnog izdanja takođe se nalaze na prednjim blatobranima, zajedno sa dvobojnim točkovima s felnama od 18 inča boje antracita. Zadnja stakla su zatamnjena, a opcioni crni krov se može kombinovati s bilo kojom od dostupnih boja karoserije.

Prednja sedišta su grejana i električno podesiva, sa izvezenim logotipom kompanije na svakom naslonu za glavu. Tamni tapacirung sedišta upotpunjen je svetlim umecima, a na instrument tabli se nalazi značka koja ističe da se radi o specijalnom izdanju.
Alkantara sa kontrastnim šavovima je korišćena na sedištima, volanu, instrument tabli, centralnoj konzoli, kao i na vratima. Naposletku da kažemo, tu su i aluminijumske papučice i ploče na pragovima vrata, kao i konturna unutrašnja rasveta.

Opcioni tehnološki paket uključuje farove tehnologije potpunog LED-a, adaptivni tempomat s elektronskim asistentima za vožnju, električna vrata prtljažnika s otvaranjem bez nužne upotrebe ruku, kameru za vožnju unazad, senzore za parkiranje u svim pravcima, otključavanje bez ključa i multimedijalni sistem Alfa Connect s navigacijom.
Paket takođe uključuje bežični punjač, električno sklopive i grejane bočne retrovizore, sistem za nadzor zbivanja u zoni mrtvog ugla za pogled sa sedišta vozača, automatski zatamnjujući retrovizor, audio sistem sa šest zvučnika i zadnje USB priključke. Panoramski krovni otvor je takođe stavka s liste opcionala.

Paket opreme Sport Speciale je dostupan za verziju po imenu Alfa Romeo Junior Elettrica, kao i za benzinsko-električni adut nazvan Ibrida. Promovisani paket neće doneti nikakve promene u oblasti mehanike. Krosoveri s baterijskim električnim pogonom su opremljeni elektromotorom od 156 KS i baterijom kapaciteta 54 kWh.
Hibridna vozila pokreće 1,2-litarski turbobenzinski motor uparen sa šestostepenim automatskim menjačem sa dvostrukom spojnicom i 48-voltnim elektromotorom. Maksimalna snaga pogonskog sklopa je 136 KS. Hibrid poseduje podrazumevani pogon na prednje točkove, ali je dostupna i verzija sa pogonom na sva četiri točka, Ibrida Q4, sa posebnim elektromotorom koji preko zadnje osovine dodaje vatrenu moć od 41 KS.

Cena za Alfa Romeo Junior Sport Specijale još nije objavljena. Možemo se poslužiti poređenjenjem kako bismo imali nekakav indikator u tom smislu. Dakle, standardni Junior Ibrida u Italiji s cenom počinje od 30,7 hiljada evra, dok će električni model koštati najmanje 39,5 hiljada evra.
AutoRepublika
(59)



Ista priča kao i za Fiat i njegove zvanične cene.
Junior u „Speciale“ opremi ima zvaničnu cenu od 31.500 €, a na dilerskim oglasima piše „Alfa Romeo Junior 1.2 136 SPECIALE 2025. godište | 28.290 €“.