Od kada je 2009. godine Ram odvojen kao model Dodgea kako bi postao zasebna marka, ponuda ovog proizvođača bila je strogo fokusirana na pikap kamionete i komercijalna vozila. Međutim, to će se uskoro promeniti. Prema izveštaju kolega iz Automotive Newsa, direktor Stellantisa Antonio Filosa najavio je pred analitičarima sa Volstrita da će Ram 2028. godine lansirati prvi SUV, što se tumači kao potez koji označava ulazak u potpuno novo tržišno polje za ovo američko ime.
Filosa je tom prilikom izjavio da je cilj ovog koraka „stvaranje znatno šireg i potpunijeg proizvodnog portfelja“. Novi SUV će biti predstavljen iste godine kada i novi pikap kamionet srednje veličine, koji bi mogao da oživi legendarno ime Dakota, a oba modela biće ključni stubovi Ramove buduće ponude.
Planirano je da se SUV proizvodi u fabrici u Vorenu, u američkoj saveznoj državi Mičigenu, gde se trenutno sklapa Jeep Grand Wagoneer. Novi model će, po svemu sudeći, deliti sličnu tehnologiju u pogledu pogona, pa će kupci moći da biraju između klasičnog benzinskog motora i plag-in hibridne verzije s produženim dometom.
Stellantis je nedavno potvrdio ulaganje od trinaest milijardi američkih dolara u naredne četiri godine, od čega će skoro 100 miliona biti usmereno na modernizaciju postrojenja u Vorenu upravo za potrebe proizvodnje novog velikog SUV-a.
Iako još uvek nema zvanične potvrde o nazivu, mnogi pretpostavljaju da bi Ram mogao da oživi ime Ramcharger, oznaku koja je nekada krasila model namenjen rivalstvu s Fordom Broncoom i Chevroletom Blazerom. Time bi se simbolično zatvorio krug i odao omaž istoriji marke.
Filosa je takođe otkrio da Ram planira i dva sportska modela pod oznakom SRT, čime će se ponovo probuditi deo Stellantisovog performantnog nasleđa, koje je u poslednje vreme bilo u zatišju nakon odlaska Chargera i Challengera s motorima V8. Očekuje se da će jedan od njih biti nova generacija legendarnog Rama 1500 TRX-a, koji će, prema ranijim najavama, zadržati prepoznatljiv karakter s više od 700 konjskih snaga i s unapređenim terenskim mogućnostima.
Drugi SRT za sada je obavijen tajnom, ali se spekuliše da bi mogao predstavljati sportski, ulično orijentisani kamionet, inspirisan nedavno prikazanim konceptom Ram 1500 The Dude, premijerno predstavljenim na sajmu po imenu SEMA. Navodno, dolaziće s agregatom u rasporedu V8, 22-inčnim felnama i agresivnim stavom.
Ulazak Rama u segment SUV-ova predstavlja logičan potez u kontekstu američkog tržišta, gde su veliki porodični terenci i dalje izuzetno traženi. Chevrolet Tahoe i Ford Expedition već godinama dominiraju prodajom, a Ram sada želi svoj deo tog kolača.
Ako je suditi po ambicijama Stellantisa i uloženim sredstvima, 2028. godina bi mogla da bude ona kada će Ram konačno proširiti identitet, i prevaliti put od marke koji „radi samo kamionete“ do kompletnog proizvođača pravih američkih mašina.
AutoRepublika
(88)
„Ulazak Rama u segment SUV predstavlja logičan potez u kontekstu američkog tržišta, gde su veliki porodični terenci i dalje izuzetno traženi.“
Ovaj Filosa pocinje da mi se dopada! SUV na sasiji pikapa – sasvim logicno resenje, bice to pravi off-road!
Stellantis vec ima veliki SUV na platformi Ram 1500 – to je Jeep Grand Wagoneer. Sada kada je eliminisan „obicni“ Wagoneer i fokusiraju se samo na Grand Wagoneer, pretpostavljam da ce se Jeep fokusirati na luksuz, a Ramov novi pikap ce biti neka „radnicka“ verzija kao Ford Expedition i Chevrolet Tahoe/Suburban.