Amerikanka tuži Volvo zbog apsurdne nesreće prilikom zatvaranja vrata prtljažnika
Automobilska kompanija Volvo suočava se sa tužbom u Sjedinjenim Američkim Državama zbog nesreće u kojoj je pas, trčeći u blizini, aktivirao sistem za beskontaktno upravljanje vratima prtljažnika, koja su potom udarila ženu u glavu i nanelа joj trajne povrede.
Takozvani sistem beskontaktnog otvaranja i zatvaranja prtljažnika, koji omogućava njegovo upravljanje, na primer, pokretom noge ispod zadnjeg branika, poslednjih godina postao je prilično uobičajen deo opreme koji nudi sve veći broj proizvođača automobila. Međutim, upravo zbog tog sistema, marka Volvo se u SAD našla na sudu.
Prema informacijama portala Autoblog, izvesna Megan Kohrova podnela je tužbu protiv kompanije na sudu u saveznoj državi Nju Džerzi, navodeći da joj je sistem beskontaktnog otvaranja petih vrata naneo ozbiljne i trajne povrede.
Do nesreće je, navodno, došlo u trenutku kada je žena stajala iza otvorenog prtljažnika svog Volvoa. U tom trenutku ispod zadnjeg branika je protrčao pas, koji je aktivirao senzor beskontaktnog sistema. Vrata prtljažnika su počela da se zatvaraju, nisu prepoznala prisustvo osobe koja stoji iza vozila i udarila su je u glavu.
Kohrova nije tužila samo proizvođača automobila, odnosno američko predstavništvo Volvo Car USA, već i vozača vozila, koji je zaposlen u toj kompaniji. Optužuje ih za nemar i odgovornost za neispravan proizvod.
Povređena žena traži nadoknadu štete za medicinske troškove, izgubljenu zaradu i odštetu za pretrpljeni bol. U tužbi se navodi da kompanija nije obezbedila sigurnosne mere koje bi sprečile zatvaranje sistema u trenutku kada se neko nalazi iza vozila.
Američko predstavništvo Volvoa saopštilo je da njihov sistem za otvaranje i zatvaranje petih vrata aktiviran pokretom ispunjava sve globalne bezbednosne propise.
AutoRepublika
(247)
Zašto gospodja nije tužila psa koji je pri svom kretanju kopirao matricu pokreta koja odgovara algoritmu aktivacije sistema za otvaranje i zatvaranje gepeka „mahanjem nogom“ ?
To mi je bila prva pomisao….
Nije kriv proizvođač, nego pas…
Nije kriva baterija, kriv je pas
https://banjaluka.net/pas-zvakao-bateriju-i-izazvao-pozar-u-kuci-vatrogasci-objavili-dramatican-snimak-video/
„Američko predstavništvo Volvoa saopštilo je da njihov sistem za otvaranje i zatvaranje petih vrata aktiviran pokretom ispunjava sve globalne bezbednosne propise.“
Ova tvrdnja je verovatno istinita. Zakonodavac nije predvideo mogucnost nezeljenog zatvaranja zadnjeg poklopca. Za mene tema nije nova – u jednom projektu, pre vise od 10 godina, trebalo je da definisem sistem koji registruje prisustvo osoba kada one ulaze u okvir poklopca.
Pa kojom brzinom se zatvraju vrata? ili otvaraju?
pa to blago nasloni na tijelo, nema govora o udarcu, mogla je jedino ona sašiti u vrata koja su počela da se zatvaraju a nikako da su vrata udarila u glavu tako jako…
Na osnovu tuzbe reklo bi se najmanje brzinom zvuka…
Podmetni glavu pa se uveri.
Ne radi se samo o glavi, zadnji poklopac moze da ti prikljesti prste! Isto vazi za podizace bocnih prozora.
Nemam tu giljotinu kao dodatnu opremu 😉
Banalan ali dobar primer koliko su idiotski svi moderni sistemi raznih „asistencija“. Uvek se može desiti što nijedan softver neće moći predvideti. Ne može se život spakovati u programski kod.
Automatika je majka svih zajeba…
Decembra 2021. godine došlo je do teške havarije ( veoma velike eksplozije ) na postrojenjima EPS-a u Vreocima, čije posledice su po nekim procenama Srbiju u godinama koje su usledile koštale preko jedne milijarde evra ( neki procenjuju de se radi o dve milijarde ). U osnovi, uzrok je bila samo ljudska greška. Kao što neke današnje vozače nerviraju sistemi asistencije ( pa ih gase čim u kola sednu ), tako je u tom postrojenju operatora EPS-a od ranije nerviralo audio i zvučno upozorenje na eventualno povišen pritisak u sistemu. Nije prosto mogao da podnese da mu pred očima blinka… Pročitaj više »
Na Mašinskom fakultetu jedan od najtežih predmeta jeste Automatsko upravljanje ili danas Upravljanje sistemima, teorijski predmet koji se bavi osnovama upravljanja. I mnogi su se pitali šta će nam to, ali odgovor je jasan, automatika se prožima svuda. Složio bih se da verovatno ima sistema gde nije toliko potrebna, ali bez automatike svet ne bi moglo da funkcioniše. I Sale je u pravu ovde, ne treba odbacivati nešto što olakšava život. Automatika je ključ za današnju civilizaciju.
Jedan moj mehaničar opisisvao svoje momkovanje u Fići… Na rupama mu se počela paliti lampica od ulja. I njega to toliko iznervira da je pružio ruku ispod table, u Fići je to moglo, i iščupao tu lampicu i slavodobitno je bacio kroz prozor…
Da bi zaribao motor nakon 300 m 😀
Moze biti, al’ ne mora da znaci… Da li si svestan koliko automatskih procesa si iskoristio samo da bi napisao jedan prilicno besmslen komentar?
Radim u svijetu atuomatike pa zato i pišem 😉
Naravno da automatika radi dobro, međutim radi dobro za određeni scenario, e sad – ako se scenario desi koji nije predviđen (u momentu projektovanja je bio malo vjerovatan) onda dolazi do pogrešnog reagovanja… A korisnik naučio da to automatika sama odradi a ona nije programirana za taj scenario i eto ti problema… Svako „misli“ da će to neko drugi riješiti. Upravo u takvim scenarijima se i dešavaju nesreće
čuo sam priču da je tip tužio windows, jer je pri instalaciji dobio instrukciju — press Any key, a on na tastaturi nije našao dirku „any“…. tako da….
Treba znati, da nije baba tužila Volvo…… Nego besposleni, pookvareni, namazani advokati, koji žive od tuega jada…..