1. Home
  2. Life
  3. Bezbednost
  4. Amerikanka tuži Volvo zbog apsurdne nesreće prilikom zatvaranja vrata prtljažnika
Amerikanka tuži Volvo zbog apsurdne nesreće prilikom zatvaranja vrata prtljažnika
5

Amerikanka tuži Volvo zbog apsurdne nesreće prilikom zatvaranja vrata prtljažnika

96
5
Podelite sa prijateljima:

Automobilska kompanija Volvo suočava se sa tužbom u Sjedinjenim Američkim Državama zbog nesreće u kojoj je pas, trčeći u blizini, aktivirao sistem za beskontaktno upravljanje vratima prtljažnika, koja su potom udarila ženu u glavu i nanelа joj trajne povrede.

Takozvani sistem beskontaktnog otvaranja i zatvaranja prtljažnika, koji omogućava njegovo upravljanje, na primer, pokretom noge ispod zadnjeg branika, poslednjih godina postao je prilično uobičajen deo opreme koji nudi sve veći broj proizvođača automobila. Međutim, upravo zbog tog sistema, marka Volvo se u SAD našla na sudu.

Prema informacijama portala Autoblog, izvesna Megan Kohrova podnela je tužbu protiv kompanije na sudu u saveznoj državi Nju Džerzi, navodeći da joj je sistem beskontaktnog otvaranja petih vrata naneo ozbiljne i trajne povrede.

Do nesreće je, navodno, došlo u trenutku kada je žena stajala iza otvorenog prtljažnika svog Volvoa. U tom trenutku ispod zadnjeg branika je protrčao pas, koji je aktivirao senzor beskontaktnog sistema. Vrata prtljažnika su počela da se zatvaraju, nisu prepoznala prisustvo osobe koja stoji iza vozila i udarila su je u glavu.

Kohrova nije tužila samo proizvođača automobila, odnosno američko predstavništvo Volvo Car USA, već i vozača vozila, koji je zaposlen u toj kompaniji. Optužuje ih za nemar i odgovornost za neispravan proizvod.

Povređena žena traži nadoknadu štete za medicinske troškove, izgubljenu zaradu i odštetu za pretrpljeni bol. U tužbi se navodi da kompanija nije obezbedila sigurnosne mere koje bi sprečile zatvaranje sistema u trenutku kada se neko nalazi iza vozila.

Američko predstavništvo Volvoa saopštilo je da njihov sistem za otvaranje i zatvaranje petih vrata aktiviran pokretom ispunjava sve globalne bezbednosne propise.

AutoRepublika

(96)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

5 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Zašto gospodja nije tužila psa koji je pri svom kretanju kopirao matricu pokreta koja odgovara algoritmu aktivacije sistema za otvaranje i zatvaranje gepeka „mahanjem nogom“ ?

s mile

To mi je bila prva pomisao….
Nije kriv proizvođač, nego pas…

Matija

„Američko predstavništvo Volvoa saopštilo je da njihov sistem za otvaranje i zatvaranje petih vrata aktiviran pokretom ispunjava sve globalne bezbednosne propise.“

Ova tvrdnja je verovatno istinita. Zakonodavac nije predvideo mogucnost nezeljenog zatvaranja zadnjeg poklopca. Za mene tema nije nova – u jednom projektu, pre vise od 10 godina, trebalo je da definisem sistem koji registruje prisustvo osoba kada one ulaze u okvir poklopca.

BB

Pa kojom brzinom se zatvraju vrata? ili otvaraju?

pa to blago nasloni na tijelo, nema govora o udarcu, mogla je jedino ona sašiti u vrata koja su počela da se zatvaraju a nikako da su vrata udarila u glavu tako jako…

Merkurac

Banalan ali dobar primer koliko su idiotski svi moderni sistemi raznih „asistencija“. Uvek se može desiti što nijedan softver neće moći predvideti. Ne može se život spakovati u programski kod.