Jedan BMW je „žrtvovan“ da bi se napravila ova neobična Honda e sa motorom SUS

Podelite sa prijateljima:

Tjunerska kuća Innovate Composite s pravim zadovoljstvom je potpuno transformisala Hondu e – do te mere da ovaj automobil više ni ne opravdava svoje ime. Već pogađate: ispod njene spektakularne karoserije sada se krije motor sa unutrašnjim sagorevanjem.

Kada je predstavljena 2019. godine, Honda je napravila na kratko ustalasala javnost modelom koji je imao izuzetno uspešan neoretro dizajn. To je bila Honda e – čisto električni automobil minimalističkog izgleda i neodoljivo simpatičnog karaktera. Njena „slatka“ spoljašnjost odmah je osvojila ljubitelje brenda, ali je slaba autonomija ubrzala kraj njene proizvodnje krajem 2023. godine.

Gledajući je, neki su se zapitali: da li bi Honda e bila bolja s klasičnim motorom?

Evo odgovora – pripremio ga je Innovate Composite, koji je u saradnji s kanalom na YouTubeu nazvanom The Late Brake Show predstavio svoju interpretaciju Honde e na benzin. Ideja: spojiti nemačku trkačku mašinu iz Minhena s japanskim šarmom.

Na papiru, ova kreacija zaista zvuči impresivno. Tjuner je ugradio četvorocilindrični turbo motor od 350 konjskih snaga, preuzet iz BMW-a koji je učestvovao u britanskom šampionatu superturizmoa (BTCC). Ceo električni pogonski sistem je uklonjen, dok je karoserija dobila široki aerodinamični „body kit“, koji odmah najavljuje da se ne radi o običnom automobilu.

U ovoj konfiguraciji, Honda e se pretvara u trkački automobil mnogo bliži svetu BTCC-a nego električnim vozilima namenjenim zonama s niskim emisijama.

Pored toga, Innovate Composite nudi i karoserijski kit za standardnu, električnu verziju Honde e – po ceni od oko 10.000 funti (oko 11.500 evra), uključujući ugradnju.

AutoRepublika

(56)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.