Voyah Passion L – predstavljen enterijer

Podelite sa prijateljima:

U Kini je koncern Dongfeng predstavio plug-in hibridni Voyah Passion L, najavljen još tokom leta.

U poređenju sa prethodnom verzijom, dizajn sedana je znatno izmenjen. Farovi su sada dvoslojni, prednji branik dobio je par horizontalnih traka, a nova maska hladnjaka ima čak 34 vertikalne hromirane letvice. Zadnja svetla zadržala su istu formu, ali sa novim osvetljenjem. Dimenzije su neznatno promenjene: dužina sada iznosi 5.125 mm (+45 mm), širina 1.985 mm (+15 mm), dok je visina ostala ista (1.505 mm). Međuosovinsko rastojanje poraslo je za 10 mm, pa sada iznosi 3.010 mm.

Unutrašnjost je potpuno nova. Umesto ranija četiri ekrana na prednjoj tabli, ostala su samo dva. Centralni displej dijagonale 16,1 inča nudi 3K rezoluciju, a pokreće ga operativni sistem HarmonySpace 5.0 kompanije Huawei. Poseban ekran za klima-uređaj više ne postoji, dok pojednostavljena centralna konzola sada ima dva držača za čaše i prostor za bežično punjenje telefona.

Kabina je obložena kožom i ukrašena drvenim dekorom. U opremi se nalaze i frižider zapremine 6,6 litara, suvozačko sedište sa „zero gravity“ položajem (poluležeći režim), ambijentalno osvetljenje sa 256 boja, kao i grejanje, ventilacija i masaža na svim sedištima. Paket sistema za asistenciju vozaču Huawei Qiankun ADS 4 koristi 29 senzora, među kojima su i lidar i tri radara.

Hibridni pogonski sklop kombinuje turbo-benzinac 1.5 (150 KS) sa dva elektromotora – 204 KS napred i 313 KS pozadi. Oni rade zajedno sa litijum-jonskom baterijom kapaciteta 63 kWh. Autonomija na struju iznosi do 410 km prema CLTC-u, dok ukupna kombinovana autonomija u hibridnom režimu doseže 1.400 km. Zahvaljujući brzom punjenju standarda 5C, dopuna od 20 do 80% traje svega 12 minuta.

Cena modela Voyah Passion L još nije objavljena, ali kupci koji uplate depozit od 2.000 juana (oko 280 dolara) kasnije će dobiti popust od 5.000 juana (oko 700 dolara). Potpuni start prodaje planiran je za četvrti kvartal. Trenutno standardni Passion sa hibridnim pogonom u Kini košta između 253.000 i 278.000 juana (36.000–39.000 dolara), ali će Passion L svakako biti skuplji.

AutoRepublika

(48)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.