Francuski proizvođač je 2021. započeo razvoj potpuno novog Renaulta 4, a njegova zvanična premijera održana je u oktobru prošle godine. Do prodajnih salona širom Evrope model je stigao u martu ove godine. Podsetimo, nova “četvorka” je u potpunosti električni krosover, razvijen na platformi AmpR Small, koju deli sa bliskim rođakom Renaultom 5.
Sada iz Renaulta stiže i vest da je krosover dobio i teretnu varijantu. Za sada je ova zvanična prerada dostupna samo na tržištu u Francuskoj, ali se očekuje da kasnije stigne i u druge evropske zemlje. Za konverziju je zaduženo odeljenje Renault Qstomize, a sve se obavlja u fabrici u Maubeugeu, gde se proizvodi i standardni Renault 4.
Spolja se Renault 4 Van ne razlikuje od klasičnog modela – promene su urađene isključivo u unutrašnjosti. Zadnja sedišta su zamenjena plastičnom podnicom sa kukama za pričvršćivanje tereta. Tako je zapremina prtljažnika porasla na 1.045 litara, uz dodatni prostor ispod poda od 55 litara. Maksimalna nosivost je 345 kg, a dozvoljena dužina tereta koji može da stane iznosi 1,20 metara.
Kao opcije nude se metalna pregrada između putničkog i tovarnog dela, podloga protiv klizanja, zaštitna obloga za prtljažnik, kao i sistem za blokiranje otvaranja zadnjih vrata i prozora radi bolje bezbednosti prevožene robe. Zanimljivo je da zadnja stakla nisu zatamnjena, za razliku od sličnih modela poput Škode Enyaqa Cargoa.
Što se tiče pogona, Renault 4 Van koristi istu tehniku kao i standardni krosover: jedan elektromotor od 150 KS i 245 Nm, smešten na prednjoj osovini. Energiju obezbeđuje baterija kapaciteta 52 kWh, što omogućava domet od 409 km po WLTP-u (za poređenje, obični krosover ima 404 km).
Cena je već poznata – u Francuskoj Renault 4 Van košta 29.300 evra. Za poređenje, standardni Renault 4 na tom tržištu košta između 29.990 i 37.490 evra.
AutoRepublika
(90)
