Specijalne snage raznih zemalja okruženja testirale blindirane modele BMW-a

252

Podelite sa prijateljima:

Testni centar nemačkog proizvođača premijum automobila BMW-a izgrađen u blizini češkog grada Sokolova je bio domaćin ekipama specijalnih snaga iz raznih država (uglavnom) našeg okruženja. Pripadnici posebnih jedinica su ciljna grupa za blindirana vozila, i ovom prilikom su promotivnoj prezentaciji prisustvale ekipe iz zemlje domaćina, Slovačke, Austrije, Slovenije, Poljske, Rumunije, Bugarske i Belgije, a bilo je tu i nekoliko učesnika iz sektora privatnog obezbeđenja.

Predmet posebnog interesovanja okupljenih specijalaca je bilo ponašanje tokom vožnje teških automobila sa sedam mesta za sedenje. Želja konstruktora se ogleda u tome da se očuvaju atributi vozne dinamike ovih vozila, uprkos njihovoj značajno povišenoj masi.

Za goste su bila pripremljena dva automobila s oznakom BMW Serije 7 Protection koja su upoređivana s „civilnim“ modifikacijama prestižnog sedana iz Minhena. Za komparaciju su upotrebljene alternative „sedmice“ s indeksima 750e i M760e, dok su u promociji učestvovala i dva nadograđena primerka krosovera nazvanog BMW X5 VR6 Protection. Spram njega su postavljeni standardni varijateti BMW-a X5, i to u plug-in hibridnoj verziji 50e.

Kao deo statičkog dela specifične manifestacije, učesnici su dobili čak i novu priliku da vizuelnim putem analiziraju šasije automobila podignutih na dizalice. Znatiželju participanata su gasili BMW 7 Protection i BMW X5 VR6 Protection.

Pod nadzorom specijalno obučenih instruktora iz Nemačke i Češke Republike, zainteresovane strane su mogle da testiraju ove automobile tokom nekoliko dinamičkih vežbi. To je uključivalo, na primer, slalom i manevre naglog izbegavanja prepreka, ubrzanje, vožnju nizbrdo, penjanje i, na kraju, ali ne i najmanje važno, kočenje u kritičnim slučajevima. I sve to na tri različita modula.

BMW se već 45 godina bavi proizvodnjom oklopnih automobila u okviru programa „Protection“ (Zaštita). Reč je o fabričkoj konverziji, koja uključuje pojedinačne modifikacije. Tipično, to uključuje gume, stakla i karoseriju koji imaju određeni nivo otpornosti na metke, ali i dodatna svetla i druge modifikacije. Sve ovo uz neophodne modifikacije pogona i šasije i što je moguće manje kako bi vozila bila vizuelno nerazdvojiva od regularnih modela.

AutoRepublika

(252)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.