Puštena u rad najveća svetska garaža za bicikle
Holandski grad Utreht od sada raspolaže punim pravom da tvrdi kako je dom najvećeg parking prostora za bickle. Naime, na glavnoj gradskoj železničkoj stanici smeštena je garaža koja poseduje tri nivoa i 12.500 parking mesta za bicikle, a sve to na površini od 21.000 metara kvadratnog.
Lokacija koja je izabrana, odnosno pozicioniranost uz samu železničku stanicu četvrtog po veličini grada u Holandiji, omogućava putnicima i posetiocima da lagodno kombinuju vožnju biciklom i vozom, navodi se u izjavi državnog sekretara u Ministarstvu infrastrukture Holandije, Stientjea van Veldhovena.
Nakon puštanja u rad i ovog parking prostora, sada postoji oko 22.500 parking mesta na koje je moguće smestiti biiklu, i sve to u neposrednoj blizini železničke stanice, izvestio je lokalni list „De Telegraaf“ .
Do završetka druge i poslednje faze izgradnje 350 metara dugog, podzemnog holandskog parkinga za dvotočkaše na manuelni pogon, što se konačno dogodilo u ponedeljak, Tokio je držao primat. Naime, glavni grad Japana se može pohvaltiti velikom garažom za bicikle koja poseduje kapacitet od 10.000 mesta, izvestio je svojevremeno lokalni javni servis NOS.
Glavešine lokalne samouprave grada Utrehta su izašli u javnost s podatkom da su troškovi gradnje izneli blizu 30 miliona evra, a da su se kao suinvestitori javile i država, ali i holandske železnice. Finansijsku podršku je pružila i kompanija koja se bavi održavanje železničke infrastrukture, Pro Rail.
Polovina od svih putnika koji koriste holandsku železnicu dolazi biciklom na stanicu. Klijentela “železničara” se već neko vreme žali kako se njihove potrebe i interesi ignorišu i kako nemaju gde da bezbedno odlože svoj bicikl.
Država je odgovorila na kritike građanstva, pa je tako od 2011. godine, izgrađeno skoro 100.000 dodatnih parking mesta. Prema podacima holandskog zavoda za statistiku, oko 22 miliona funkcionalnih bicikala je stacionirano u Holandiji. To znači da je Holandija bogatija biciklama nego stanovnicima, pa tako na svakog državljanina ove države dolazi 1,2 bicikla.
AutoRepublika
(257)
Koji „luzeri“ i „paćenici“ … Bruka roda ljudskoga … E, moji dragi Holandezi, gde ste vi bili kada je Bog delio pamet …
ne, nego pametni ljudi koji istovremeno vode računa o zdravlju i životnoj sredini, ali i iz inata prema mafiji koja drži monopol u prodaji auta, goriva, delova itd.
inače jesu specifični i obožavaju dvotočkaše i spremni su da više novca izdvoje za bajs nego auto
Pretpostavljam da se sprdas 🙂 I neka teraju bajseve, svaka im cast.
Da, malo sam se sprdao, jer i mene moje okruženje ( komšije, kolege iz firme i/ili struke, „top level managment“, prijatelji, pa i deo porodice ) odavno smatra običnim „luzerom“ i „paćenikom“ …
ma ti si šampion koji bajsom ide na posao… i ja bi rado… ali imam 20km magistralnog puta….
bolje da i ne razmišljam šta komšiluk misli o meni kada kažem da mi ne pada na pamet da palim kola da bih otišao do grada u nabavku, cca 1km, jer sve to radim biciklom. E sad, ima nekih koji imaju oko 20kg u stomaku viška.. ali bolje da oni ne znaju šta ja mislim o tome ….. 😉
Mada i sam povremeno „teram magistralom“, tih „20km magistralnog puta“ do posla ti je, pre svega, baš veliki bezbednosni rizik. Barem kod nas. Na žalost.
od kada sam prodao auto, 5 godina vozim bajs na posao, oko 5 km dnevno, za taj period sam stekao vikendicu i stan, ekonomisanje je čudo, pogotovo kada ne moraš plaćati registraciju, to je kao da više ne ideš na hemoterapiju,
jedino auto koje bi me zadivilo da se ponovo prebacim na 4 točka je ovaj čije ime nosi moj profil