Jaguar Land Rover dobio novog generalnog direktora

Marke Jaguar i Land Rover prešle su pod okrilje kompanije Tata Motors 2008. godine. Tata Motors je, pak, deo Tata Grupe koja pod svojim plaštom ima više industrijskih kompanija i s njima povezanih finansijskih i tehnoloških firmi, dok Tata Group posluje u okviru holdinga Tata Sons, koji obuhvata razne poslovne grane, uključujući usluge, nekretnine i poljoprivredu.

Adrijan Mardel preuzeo je kormilo Jaguar Land Rovera 2023. godine, zamenivši smenjenog Francuza Tijerija Bolorea, za čijeg mandata je kompanija u svojoj dugoročnoj razvojnoj strategiji stavila glavni fokus na električna vozila i započela potpunu obnovu marke Jaguar. Mardel je nastavio Boloreov plan transformacije Jaguara iz premijum u luksuzni segment, a upravo za njegovog mandata predstavljen je i kontroverzni koncept Jaguar Type 00, koji najavljuje prvu serijsku liniju modela nakon rebrendiranja.

U vreme Mardelovog vođstva došlo je i do razdvajanja Land Rovera na tri odvojena brenda — Range Rover, Defender i Discovery, dok se naziv kompanije Jaguar Land Rover u javnosti sveo na skraćenicu JLR.

U Kini će JLR 2026. godine, u saradnji sa kompanijom Chery, predstaviti prvi model petog brenda, Freelander, koji je ipak donekle izdvojen iz sistema Jaguar, Range Rover, Defender i Discovery, jer je prvenstveno namenjen kineskom tržištu i biće zasnovan na Cheryjevim platformama.

Sve u svemu, JLR je pod Mardelovim vođstvom prošao kroz niz značajnih promena, a kompanija je bila prinuđena i da prizna da su njena očekivanja od tržišta električnih vozila bila preterana, pa je lansiranje luksuznog električnog SUV-a Range Rovera i budućih Jaguarovih modela odloženo je na neodređeno vreme. Veruje se da je upravo to možda bio jedan od razloga za Mardelovu smenu, zvanično, razlozi njegovog odlaska nisu saopšteni. Predsednik Upravnog odbora Tata Sonsa, Natarajan Čandrasekaran, zahvalio mu se na uloženom trudu kao generalnom direktoru JLR-a, kao i na 35 godina rada u kompaniji. Poznato je i da je potraga za novim direktorom trajala nekoliko meseci, što ukazuje da odlazak Mardela nije bio iznenadan.

Novi generalni direktor JLR-a biće P. B. Baladži, koji ima 32 godine menadžerskog iskustva i od 2017. godine obavlja funkciju finansijskog direktora u Tata Motorsu. Svoju novu dužnost u JLR-u preuzeće u novembru.

U JLR-u će se gospodin Baladži suočiti s nizom izazova, među kojima je i odluka da li nastaviti vrlo rizičnu obnovu brenda Jaguar ili mu dodeliti neku novu ulogu. Razdvajanje Land Rovera i dalje se ocenjuje kao kontroverzna odluka: dok Range Rover i Defender imaju jasan tržišni potencijal, perspektive brenda Discovery deluju veoma neizvesno, kompanija do sada nije predstavila jasnu strategiju njegovog razvoja.

Dodatne poteškoće u poslovanju JLR-a danas predstavljaju trgovinski rat koji je započeo Donald Tramp, kao i pritisak ekološke agende na evropskom tržištu (uključujući i Veliku Britaniju), gde vlasti od proizvođača automobila zahtevaju veći udeo električnih vozila u ponudi, dok potrošači, naročito u luksuznom segmentu, od omiljenih brendova i dalje traže moćne „ugljovodonične“ modele.

AutoRepublika

(80)