Istraživači potrošačkog ponašanja iz kompanije J.D. Power and Associates svake godine sprovode anketu među kupcima novih automobila Initial Quality Survey (IQS). Ova anketa ne samo da daje rang listu najzadovoljnijih (i najnezadovoljnijih) vlasnika automobila po brendovima, već ističe i aktuelne trendove i probleme koje vlasnici primećuju. Jedan problem je ove godine izbio u prvi plan – držači za čaše!
U zvaničnom saopštenju kompanije J.D. Power stoji: „Iako se činilo da su proizvođači automobila već ‘savladali’ držače za čaše, sve više vlasnika u vozila unosi višekratne posude za piće različitih oblika i veličina, što proizvođačima predstavlja novi izazov. Zbog toga kupci sve češće navode probleme u ovoj oblasti, očekujući da njihov automobil može da primi sve vrste čaša i boca.“
Da bismo dobili malo širi kontekst, obratili smo se Frenku Hanliju, višem direktoru sektora za automobilske analize u J.D. Poweru. On objašnjava: „Od 227 potencijalnih problema koje navodimo u anketi, ‘držači za čaše – teško za korišćenje’ su sa sedmog mesta skočili na treće mesto po broju prijavljenih problema ove godine.“
Treće mesto od 227? To zvuči ozbiljno. Hanli dodatno pojašnjava: „Vlasnici imaju mogućnost da napišu konkretne komentare uz svaki problem. Kada smo čitali te komentare, postalo je jasno da se sve više ljudi žali na to što držači ne mogu da drže veće šolje, poput termosa. Pored toga, veliki sudovi ometaju pristup drugim delovima centralne konzole, kao što su skladišni prostori ili kontrole klimatizacije, u zavisnosti od pozicije držača.“
Zabavno je zamisliti dizajnere automobila kako pokušavaju da prate sledeći trend u svetu putnih šolja dok osmišljavaju centralnu konzolu. Mediji se sećaju razgovora sa nekim iz jedne nemačke kompanije, kada su na pitanje zašto ne prave veće držače, čuli i njegov odgovor, uz to da frustracija, nije mogla biti dobro skrivena: „Zašto morate da pijete dok vozite? Samo stanite u kafić.” To možda može proći u Evropi gde na svakom čošku ima prodavnica i kafica, ali ne i „preko bare“ gde postoje predeli gde možete voziti satima pre nego što vidite drugi automobil.
Šalu na stranu, ali kvalitetan držač za čaše zaista doprinosi udobnosti u kabini. Zato, iako zvuči smešno da se toliko ljudi žali na ovako trivijalan detalj, možemo da ih razumemo. I možda je dobra vest to što bi jedan od najvećih problema sa novim automobilima u Americi mogao da se reši, manjom šoljom, bre!
AutoRepublika
(252)
Nije ova primedba kupaca baš bez ikakvog smisla. Sve zavisi od individualnih želja i potreba. Lično, manje volim vozila bez dovoljno praktičnih ostava u samom vozilu. I taj „držač za čaše“ mi nije nebitna stavka. Pa ni veličina čaša / flaša koje on može da primi. Pri čemu mislim da je nemoguće napraviti ( centralni ) „držač za čaše“ koji će na jednako dobar i funkcionalan ( stabilan i čvrst ) način da drži i flašu od 0,5, ali i onu od 1,5 litara ( ili neki termos tog promera ). Pri čemu je ta flaša od 1,5 litara potencijalno… Pročitaj više »
Na dužem putu mogu da imam flašu od 1,5 ili 2 L. Ali samo kao rezervoar. Za piće, tj ona na dohvat ruke mi je samo 0.5L.
Par puta sam pio iz npr 1.5L, em teška, em dugačka pa negde zakačinje.
U Berligu nije problem piti iz nje 😉
Fakat.
Par puta sam u kolima pio iz limenke, i sad ono ostane malo na kraju. I da bi se popilo, mora glava da se zabaci ..ali to u kolima ne može…
U Berlingu bi to bilo ko ništa…;-)
„„Zašto morate da pijete dok vozite? Samo stanite u kafić.”
Ovo vazi za nemacke autoputeve gde se stvarno vozi i to visokom brzinom. Svako odvlacenje paznje je fatalno! U USA brzina je ogranicena na oko 120 km/h, vozac moze da uziva u hrani i picu.
Vele da dehidracija utiče gore nego alkohol na pažnju u vožnji…