Chevrolet Corvette ZR1 je najbrži automobil s pogonom na zadnje točkove

109

Podelite sa prijateljima:

Barem tako kažu kolege sa sajta Car & Driver, što ovaj američki superautomobil stavlja u potpuno novu kategoriju četvorotočkaša.

U svetu superautomobila, trka za titulu najbržeg ne prestaje, a nov Chevrolet Corvette ZR1 je upravo podigao lestvicu, nadmašivši McLaren 750S, i to sa nižom cenom za preko deset hiljada američkih dolara. McLaren 750S je prošle godine postao najbrži automobil s pogonom na zadnje točkove, a koji je testiran od strane časopisa Car and Driver, preuzevši tron od Ferrarija 296GTB-a. Ali sada, nova Corvette ZR1, pokretana 5.5-litarskim turbobenzincem sa osam cilindara i sa čak 1.064 konjske snage, dosegla je 60 mph (97 km/h) za samo 2,2 sekunde, što je brže čak i od McLarena.

Ta razlika je mala, ali značajna – Corvette je za desetinku sekunde brža od 750S, koji je godinu dana ranije bio brži za desetinku od Ferrarija. Ferrari 296GTB koristi hibridni pogonski sklop koji kombinuje turbobenzinski motor V6 s elektromotorom, dok McLaren ostaje pri jednostavnijem 4.0-litarskom turbobenzincu. Iako McLaren ima moćnih 740 konjskih snaga i maksimalnih 800 Nm obrtnog momenta, to je i dalje znatno manje od Corvette ZR1 koja raspolaže sa impresivnih 1.064 „grla“ i maksimalnih 1.122 Nm obrtnog momenta.

Iako je Corvetta ZR1 teža od oba rivala — masa iznosi 1.739 kilograma, što je 135 kg više od Ferrarija i čak 283 kg više od McLarena, ogromna snaga i bolje performanse u odnosu snaga/masa drže je na vrhu. Corvette raspolaže s 3,6 kg mase po konjskoj snazi, dok su McLaren i Ferrari na 4,3 kg po KS.

Veliku ulogu u performansama igraju i pneumatici. Corvette koristi Michelin Pilot Sport Cup 2R ZP, sa prednjim gumama širokim 275 mm i zadnjim širokim 345 mm, dok McLaren ima gume tipa Pirelli P Zero Trofeo u dimenzijama 245 mm spreda i 305 mm pozadi.

Razlika u ubrzanju se povećava s rastom brzine kretanja. Corvette dostiže 100 mph (161 km/h) za 4,5 sekundi, što je 0,3 sekunde brže od McLarena, a do 130 mph (209 km/h) stiže za 7,1 sekundi, sa pola sekunde prednosti. Ferrari je ovde malo slabiji, pa do 100 mph stiže za 4,7 sekundi, a do 130 mph za 7,3.

Kada je u pitanju četvrt milje (402 metra), Corvette završava za 9,5 sekundi, McLaren za 9,8 sekundi, dok je Ferrariju potrebno 9,7 sekundi. Corvette takođe stiže do 150 mph (240 km) za samo 9,7 sekundi, što je za sekundu brže od McLarena, a Ferrari je tu negde u istom rangu.
Sve ove performanse dolaze po znatno nižoj ceni. Corvette ZR1 košta oko 205.265 američkih dolara, dok Ferrari 296GTB ide preko 538.000 „zelembaća“, a McLaren 750S oko 450.000 najmanjih zelenih novčanica.

Na kraju dana, teško da se neko dvoumi da li da kupi automobil sa značkom Chevroleta umesto McLarena ili Ferrarija, ali bi Amerikancima svakako još jednom trebalo odati priznanje za kategoriju u kojoj su najbolji, a to je da izvuku najbolje performanse spram uloženog novca.

AutoRepublika

(109)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.