AR pijaca klasika: BMW Serije 5 iz generacije E39 posle skoro milion kilometara i dalje kao nov

Ova sekvenca iz života vlasnika BMW-a će samo podgrejati priče o tome kako se danas ne proizvode više tako kvalitetni automobili. Juha Bakman vozi isti automobil skoro trideset godina i, nakon svih tih decenija i dalje ne želi da ga menja. Seriju 5 nežno zelene boje školjke, iz naraštaja E39 je preuzeo 10. juna 1996. godina i s njim je do sada prevalio 940.506 kilometara, kako na društvenim mrežama objavljuje BMW Classic. 

Vlasnik elegantnog sedana je sve ključne trenutke u pogledu dužine upotrebe vozila dokumentovao, pa je tako bio u stanju da pokaže fotografije kilometar sata na kome se očitavalo pola miliona prevaljenih kilometara, uz dodatne slike na svakih dalji sto hiljada. Čovek je ljudima iz BMW-a prezentovao i informacije tome kako je Serija 5 s indeksom 23i besprekorno radila i na minus -37,5°C.

Posebno vredno pomena i pohvale je to što je bezmalo cela karoserija i dalje prekrivena bojom koja je naneta u lakirnici fabrike, dok su takođe i motor i menjač netaknuti. Originalan je i enterijer bavarskog sedana. Vlasnik vozila za takvo stanje „krivi“ redovno održavanje u ovlašćenim servisnim centrima BMW-a. Fotografije možete videti na ovoj stranici na Instagramu.

Ipak, nije baš uobičajeno da prvi primerci novog modela budu tako pouzdani i dugovečni, a ovaj primerak baš i jeste jedan od prvih, to jest sklopljen je u prvoj godini proizvodnje ove Serije 5. Pod haubom se nalazi atmosferski redni šestak kom je konstruktor nadenuo šifru M52. Razvija 168 konjskih snaga uz 245 njutn metara maksimalnog obrtnog momenta. U skladu s dobrom tradicijom Bavaraca, agregat je postavljen uzdužno, to jest pogonski točkovi su oni na zadnjoj osovini, dok je menjač ručni. Transmisija broji do pet 🙂

Ako se malo pozabavimo prostom matematikom, shvatamo da je Serija 5 na godišnjim osnovama savladavala u proseku oko 35 hiljada kilometara, uz opasku da je BMW Classic najavio da će izneti više pojedinosti o navikama vlasnika i zanimljivosti u pogledu životnog veka privlačne limuzine.

AutoRepublika

(324)