Osvežena Honda Fit (Jazz) sprema se za debi u Kini

176

Podelite sa prijateljima:

Kompaktni hečbek Honda Fit četvrte generacije debitovao je krajem 2019. godine. Prodaje se na brojnim tržištima, uključujući i matično japansko i evropsko, gde je poznat pod nazivom Jazz. Honda Fit je dostupna i u Kini, gde se proizvodi u okviru zajedničkog preduzeća GAC Honda. Upravo u Kini je homologovana osvežena verzija ovog modela, koja se izdvaja izrazito neobičnim dizajnom.

Mališan Fit je prošao ozbiljan estetski zahvat i promenio „izraz lica“. Umesto velikih, vedrih „oči-farova“, sada ima dvoslojnu svetlosnu opremu. Maska hladnjaka pomerena je u branik. Zadnji deo nije doživeo toliko drastične izmene: promenjen je samo branik, sada sa velikim crnim umecima.

Karoserija je ostala ista, ali su zbog novog „pakovanja“ dimenzije vozila znatno porasle: dužina sada iznosi 4.169 mm (prethodno 3.995 mm), širina 1.694 mm, a visina 1.537 mm. Međuosovinsko rastojanje ostaje nepromenjeno – 2.530 mm. Automobil dolazi sa kompaktnim felnama prečnika 15 inča.

Fotografije enterijera još nisu objavljene, ali tehnički podaci su već poznati – i ostali su nepromenjeni. Kineska verzija Honde Fit koristi atmosferski četvorocilindarski motor zapremine 1,5 litara sa Hondinom tehnologijom i-VTEC (124 KS, 145 Nm) u paru sa CVT-om. Hečbek mase 1.103 kg može da dostigne maksimalnu brzinu od 188 km/h. Hibridni pogon e:HEV, koji se nalazi u modelima Fit/Jazz na drugim tržištima, i dalje nije dostupan za kinesko tržište.

Termini zvanične premijere osveženog modela još nisu objavljeni. Takođe, ne zna se da li će ovaj dizajn biti dostupan i na drugim tržištima ili će ostati ekskluziva za Kinu.

Trenutno, modeli pre redizajna u Kini se prodaju po početnoj ceni od 97.800 juana (oko 13.700 dolara), dok evropski kupci plaćaju više nego duplo…

AutoRepublika

(176)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.