Zavisno kako gledali situaciju, nedavno zarvšena 2024. godina je bila, ili veoma uspešna, ili pak razočaravajuća za najpopularniji američki pikap. Fordova F Serija je privukla 779.320 kupaca, što je bilo dovoljno da zadrži titulu bestselera u Sjedinjenim Američkim Državama, ali je verzija F-150 zapravo razočarala. Isporučeno je 460.915 primeraka i po prvi put posle 48 godina nije završila na prvom mestu pošto ga je nadmašila Toyota RAV4. Više o tome možete da pročitate ovde.
Sadašnja generacija F-150 je stigla 2021. godine, uz minimalno osveženje protekle godine, što nam govori da američki proizvođač vozila vredno radi na novoj generaciji. Ali kako pišu kolege sa sajtova Automotive News i The Detroit Free Press, novi F-150 će kasniti minimalno godinu dana i to sve zbog nedavnih odluka novog-starog američkog predsednika Donalda Trampa.
Novitet je trenutno poznat pod kodnom oznakom P736 i trebalo je da krene da silazi sa proizvodnih traka 2027. godine, ali „bliski izvori“ kažu da će se to sada desiti najranije sredinom 2028. godine. Slična situacija važi i za konfiguraciju na struju pod imenom Lightning. Očeivali smo ga 2026. godine, ali spomenuti sajtovi kažu da će se to zapravo desiti tek krajem 2027. godine.
Ford takođe trenutno razvija još jedan pikap kamionet u srednjoj kategoriji (mid-size). To znači da će biti sličnih dimenzija kao model nazvan Ranger, ali će biti samo na struju i u potpunosti razvijen u američkoj saveznoj državi Kaliforniji.
Ključni razlog za ovakvu odluku leži u spomenutom Trampu, koji je, između ostalog, uveo i porez od 25% na uvoz aluminijuma i metala u Sjedinjene Američke Države. Ova vest je pogodila svakog automobilskog proizvođača ponaosob, ali posebno Ford čija celokupna F Serija pruža školjke napravljene baš od aluminijuma, što je učinjeno da se zadrži manja masa i da se samim tim dobije na ekonomičnosti. Ford i dalje namerava da ovaj materijal koristi i kod sledeće generacije, ali je sasvim sigurno da će cene skočiti, pošto će F-150 biti skuplji za proizvodnju.
Ako odluke Trampa nisu bile dovoljne, spomenućemo da je Fordova divizija za proizvodnju električnih četvorotočkaša završila 2024. godinu sa više od pet milijardi dolara u minisu, pa su samim tim stopirana veća ulaganja u novitete barem neko vreme.
Kada znamo u kakvoj popularnosti Ford F-150 uživa „preko bare“, teško je očekivati da će ova odluka nešto značajno promeniti na račun prodajnih rezultata, ali još jednom pokazuje koliko nepromišljene odluke političara imaju uticaj na automobilski svet…
AutoRepublika
(89)
