Verovali ili ne, u Sjedinjenim Američkim Državama zaista postoji nešto što se zove „porez na piletinu“ i povezano je sa automobilskom industrijom. Stupio je na snagu početkom šezdesetih godina kada je Evropa uvela Jenkijima porez od 25% na uvoz piletine, a Amerikanci su odgovorili u jednakoj meri na uvoz skroba, dekstrina, alkoholnih pića i laganih komercijalnih vozila.
Obe strane su kasnije popustile sa izuzetkom ove poslednje kategorije, pa tako i dan danas svako ko želi da uveze lagano komercijalno vozilo u Sjedinjene Američke Države (bez obzira da li je reč o domaćoj ili stranoj firmi) mora da plati porez u iznosu od 25%. O tome smo detaljno pisali u jednoj od ranijih tema u našoj sekciji zanimljivosti dana.
Sjedinjene Američke Države imaju novog-starog predsednika Donalda Trampa, a njegova želja je da takvu carinu uvede za svaki uvozni automobil u ovu državu. Ne možemo reći da je ova vest neočekivana, pošto je Tramp i ranije najavio porez od 25% na svu robu iz Kanade i Meksika, zatim 25% na uvoz aluminijuma i metala, i na kraju još 10% na uvoz robe iz Kine.
Kolege sa sajta Reuters kažu da su istraživanja pokazala kako države Evropske Unije trenutno naplaćuju porez/carinu u iznosu od 10% na svu uvoznu robu, dok je u Sjedinjenim Američkim Državama ta brojka tek 2,5%. Tramp smatra da takav način poslovanja nije fer i želi da fabrike ostanu na domaćem tlu.
Ruku na srce, potrebno je reći da je većina četvorotočkaša koja je dostupna u prodaji „preko bare“ silazi s pokretnih traka baš u ovoj državi, pa ih ova odluka neće preterano pogoditi. Naravno, uvek postoje izuzeci i uglavnom se odnose na skupocene automobile. Ali ako bismo uračunali i modele iz Meksika i Kanade i sada i Evropske Unije, više od polovine svih novih četvorotočkaša prodatih u Americi bi se smatrali strancima i bili bi pogođeni rastom cena poreza.
Firma S&P Global Mobility kaže da je kompletirala analizu na temu šta bi ovakva odluka mogla da znači za kupca, pa bi tako automobil s cenom od oko 25 hiljada američkih dolara postao skuplji za 6.250 „zelembaća“. Ne možemo očekivati od automobilskih proizvođača da će takav rast troškova proizvodnje pripisati sebi, već pogađate – prebaciće na kupca.
Ako sve bude išlo po planu, novo pravilo će stupiti na snagu drugog dana aprila, ali već sada su najavljene tužbe koje bi mogle da stopiraju Trampov ambiciozni plan…
AutoRepublika
(330)
„Ako bismo uračunali i modele iz Meksika i Kanade i sada i Evropske Unije, više od polovine svih novih četvorotočkaša prodatih u Americi bi se smatrali strancima i bili bi pogođeni rastom cena poreza.“ Tramp zeli da poveca broj radnih mesta u Americi – sta je tu lose? EU bi mogla da se revansira reciprocno – ako zelis nesto da prodas u EU onda moras ovde da proizvodis. Pitanje je sta bi to bilo? Viski i dzins? Kikiriki? Ford Mustang? USA raspolaze sa vrlo malo proizvoda koji odgovaraju nasem trzistu, to je glavni uzrok trgovinskog debalnsa.
Koji viski, buraz? 🙂 imaju onaj krš na bazi kukuruza od kojeg kad se napijes zavijas 2 dana od bolova. Bukvalno sve što se tamo pravi, pravi se i ovde samo bolje. Jedino nemamo pistaće
Izgleda da se slabo razumes u ovu materiju.
Druže, ako ti misliš da je Jack Daniels viski onda nemamo šta da pričamo dalje. Posle hiljade litara francuskog konjaka i pravih viskija mislim da se razumem u materiju vrlo dobro. Toliko dobro da me je koštalo braka, ali to je druga tema.
Екстра ти је ова порука,јест да те скупо коштала материјално а и емотивно,ал си ме насмијао јбг🙂
Bar nešto dobro iz cele situacije 😄
Trump hoce „Made in the USA“, ali da cene ostanu kao da je „Made in China“.
E, pa sad! Ovo prvi put cujem! A i mi bismo automobile po kineskim cenama. 🙂
Ne pricam samo o automobilima vec generalno o svemu u Americi. Kada udjes u Walmart i sve je jeftino – to je zato sto je napravljeno u Kini, Meksiku i slicnim drzavama. Lepo je sto Trump hoce da napravi poslove u Americi, ali onda ona obicna bela majica u Walmartu nece vise kostati $10 vec $12,50. I tako za sve.