Po drugi put podmlađen Volvo XC60
Pošto je pogrešio u proračunu kada će se dogoditi potpuni prelazak na električne automobile, Volvo Cars je rešio da produžava životni vek ugljovodoničnih modela. Prošle godine je prikazan ažurirani perjanični krosover Volvo XC90, iako se model druge generacije proizvodi već deset godina.
Pristupačniji Volvo XC60 je mlađi, njegova druga generacija je puštena u prodaju 2017. godine, ali sada je ovaj krosover prošao drugu restilizaciju kako bi se produžio proizvodni ciklus.
Ispostavilo se da je ažuriranje manje obimno nego kod modela XC90. Optika (rasveta) i branici su ostali isti. Od promena na spoljašnosti, tu je samo nova rešetka hladnjaka sa dijagonalnim prugama, zatamnjena zadnja svetla, revidirani set točkova s naplacima prečnika od 18 do 22 cola i proširena paleta boja karoserije. Asortiman i dalje uključuje paket R-Line, a on dolazi sa agresivnijim dizajnom branika.
Glavna promena u unutrašnjosti stiže kroz novi moderni multimedijalni sistem s mikroprocesorom marke Snapdragon, koji je više nego udvostručio brzinu. Dijagonala ekrana je povećana sa 9,0 na 11,2 inča, tako da se telo ekrana sada uzdiže iznad prednjeg grebena. Sam multimedijalni sistem poseduje nova grafička rešenja, koktel aplikacija koje nudi Google i mogućnost ažuriranja „preko vazduha”, odnosno bežičnog osvežavanja.
Ostale promene u unutrašnjosti su sitne. Na primer, držači za čaše na centralnom tunelu su uvećani, oblast bežičnog punjenja za pametne telefone je postala šira, a pojavile su se i nove rešetke zvučnika za audio sistem koji potpisuje Bowers & Wilkins. Virtuelni instrumenti (12,3 inča) su uključeni u serijsku opremu, a komplet završnih materijala je revidiran.
Promena u oblasti mehanike jednostavno nema. Asortiman modifikacija krosovera po imenu Volvo XC60 je tokom poslednjih godina značajno sužen, iz njega su nestale dizel verzije i većina benzinskih opcija, pa se sada sastoji od samo tri modifikacije. Osnova je „blagi” hibrid XC60 B5 sa turbo četvorocilindrašem i oznakom 2.0 (250 KS), starter-generatorom koji funkcioniše na naponu od 48 volti, osmostepenim „automatikom” i tradicionalnim pogonom na sva četiri točka sa spojnicom na zadnjoj osovini.
Ažurirani krosoveri Volvoa s indeksom XC60 su već dostupni za naručivanje u Evropi. Na primer, u Nemačkoj cene počinju od 57.390 evra za blagi hibrid. Međutim, i bez restilizacije, model XC60 pokazuje odlične prodajne rezultate, jer se 2024. pokazala kao rekordna godina za njega. Tada su Skandinavci uspeli da uvaljaju celih 231 hiljada komada ovog modela. Brojka se odnosi na planetarni plasman krosovera koji je doživeo „treću mladost“.
(1733)
Meni se sviđa restilizacija…
Još da vrate dizela…
Nisam znao da je u 2024. XC-60 ostvario tako dobar tržišni rezultat.
Sa ovim redizajnom zaista deluje lepše.
Samo, daleko od toga da je jeftin, pri čemu je baš dosta vremešan. Jer, startna cena mu je samo oko 2.000 evra niža nego startna cena za novi X3.
Izgleda da lizing daje dobre uslove 😜