
Premijera Peugeota s indeksom 408 je u Evropi održana pre dve godine. Ovo više nije limuzina, kao što smo „od davnina“ naučili da je 408-ica, već spektakularni liftbek sa petoro vrata u krosoverskom stilu. Proizvodnja je nedugo nakon evropske premijere uspostavljena u Narodnoj Republici Kini, uz ogradu da se radi o sličnom modelu. Adut Peugeota se na tamošnjem tržištu zove Peugeot 408X.
Reč je o kineskoj verziji koja je sada stigla u Rusku Federaciju i to zahvaljujući naporima kompanije „Automobilske tehnologije”, koja od 2023. godine snabdeva automobile s grbovima Peugeota i Citroena, a takođe je u fabrici u Kalugi organizovala i montažu terenca Citroena C5 Aircrossa.

Što se tiče dimenzija, možemo konstatovati da Peugeot 408X pripada evropskom segmentu D. To tvrdimo jer je dužina vozila 4.705 milimetara, širina je 1.859 mm, dok je visina 1.502 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2.787 mm, a deklarisani razmak najniže tačke podvozja od tla meri 194 mm.
Na raspolaganju su tri boje karoserije (plava, siva i bela), točkovi imaju felne prečnika od 19 inča. Automobil je zasnovan na modularnoj platformi EMP2 koncerna Stellantisa i to u verziji sa polukrutim zadnjim ogibljenjem i pogonom samo na prednje točkove. Asortiman ovog modela uključuje hibridne i električne modifikacije, ali za rusko tržište je u ponudi samo čisto benzinska verzija s turbo motorom 1.6 THP (175 KS i 250 Nm) i osmostepenim Aisinovim automatikom. Ova kombinacija obezbeđuje da liftbek s masom praznog vozila od 1.465 kilograma, ubrza od nule do 100 km/h za 8,9 sekundi. Maksimalna brzina kretanja je na nivou od 220 km / h.

Unutrašnjost vozila je stilizovana u modernom stilu Peugeota i pruža ekrane od 10 inča za instrumente i multimedijalni sistem. Naslon zadnje klupe je podeljen na dva dela i dolazi u standardnom odnosu 60:40, a ako su nasloni preklopljeni, zapremina prtljažnika se povećava sa 536 na 1.611 litara.
Jedina i to najprestižnija konfiguracija se nudi za Rusiju i nastupa pod imenom Peugeot 408X GT. Uključuje šest vazdušnih jastuka, kožnu oblogu enterijera komercijalnog naziva Claudia, grejana i električna prednja sedišta, dvozonsku kontrolu klime, bežično punjenje za pametne telefone, konturno osvetljenje u osam boja, protokole Bluetooth i Apple CarPlay, prednje i zadnje parking senzore, sveobuhvatne kamere, adaptivni tempomat sa elektronskim sistemom asistenticija, audio sistem marke Focal sa deset LED zvučnika na vratima i LED zvučnicima.
Cena na ruskom tržištu iznosi 4,7 miliona ruskih rubalja, što u „našem novcu“ iznosu 47 hiljada evra.
AutoRepublika
(175)
Za ove pare se tamo može kupiti i dobro očuvan T-72 😜
👍
Na žalost u ponudi ih je sve manje.