Firma Arctic Trucks je predstavila terenac Toyota Land Cruiser Prado AT37
Ruska ćerka firma islandske kompanije Arctic Trucks već je uspešno prešla na modifikaciju kineskih SUV-ova i pikapova. Međutim, matična kompanija nastavlja da radi na japanskim modelima, koji su im nekada doneli priznanje i popularnost među entuzijastima terenske vožnje. Najnovije delo firme Arctic Trucks je Toyota Land Cruiser Prado AT37 generacije J250.
Novi Land Cruiser Prado već ima prilično robustan izgled, ali stručnjaci iz Arctic Trucksa učinili su ovaj terenac još impresivnijim. Ugradili su prošireni set karoserijskih elemenata koji se sastoji od deset delova, uključujući dodatke za branike, proširenja lukova točkova, gumirane aluminijumske stepenice i masivne blatobrane. Takođe je ugrađena skrivena kuka za vuču. Naravno, glavna karakteristika su kovane 17-inčne felne obložene „mišićavim“ gumama BFGoodrich T/A K03 spoljnog prečnika 37 inča. Kupci će moći da biraju i gume za blato.
Kako bi se ugradili ovi točkovi, firma Arctic Trucks je modifikovala ne samo karoseriju već i šasiju Pradoa: zadnja osovina je pomerena unazad i proširena je širina traga točkova. To je malo povećalo međuosovinsko rastojanje i učinilo vozilo stabilnijim i otpornijim, što je pozitivno uticalo i na sposobnosti za savladavanje terena i na udobnost vožnje.
Razmak od tla povećan je sa standardnih 220 mm na 260 mm. Na prednjem oslanjanju ugrađeni su amortizeri sa dužim hodom i mogućnošću brze podešavanja, dok su pozadi postavljene prekalibrisane opruge i amortizeri.
Visok stepen razrade cele konstrukcije potvrđuje i činjenica da su stručnjaci Arctic Trucksa posebno prilagodili fabričke senzore brzinomera u skladu sa svim promenama.
Takođe su izvršene i estetske modifikacije. Na celom vozilu postavljene su oznake brenda sa nazivom modifikacije. One se nalaze i u unutrašnjosti, gde je firma Arctic Trucks dodala jedinstvene detalje poput izmenjene ručice menjača, dodataka za pragove i patosnica s logotipima kompanije.
Terensko vozilo Toyota Land Cruiser Prado AT37 biće dostupno za naručivanje u drugom kvartalu ove godine. Cena paketa modifikacija još uvek nije objavljena. Kompanija Arctic Trucks polaže velike nade u novi Prado i planira da ga ponudi na svim ključnim tržištima Evrope, Severne Amerike, Afrike i Bliskog Istoka.
AutoRepublika
(81)
Najvaznija karakteristika terenskog vozila jeste prohodnost:
– klirens
– ugao rampe
– prednji i zadnji prilazni ugao.
Ugradnjom pneumatika veceg precnika (37″ = 940 mm) dobili su dodatnih 40 mm klirensa ali rezultat od 260 mm uopste nije impresivan. Portalne osovine jesu jedino pravo resenje. Sve ostalo je manje-vise sminka koju ce tjuner skupo da naplati kod novopecenih bogatasa. Inace, Toyota je dobra osnova za ovakve akcije.