U 2024. godini, MG se suočio sa snažnom konkurencijom na francuskom tržištu, jer je BYD lansirao svoju električnu gamu. Novi ekološki bonus takođe je promenio pravila igre za proizvođače iz Kine.
Kineski proizvođači automobila brzo šire svoje ponude u Francuskoj, što im je omogućilo da u poslednjih nekoliko godina osvoje značajan deo tržišta. Njihov glavni adut su električni modeli po znatno nižim cenama od evropskih konkurenata. Automobili marke BYD, koji su stigli na tržište krajem 2022. godine, u 2024. su doživeli pravi procvat. Tri njihova modela našla su se među deset najprodavanijih novih kineskih automobila u Francuskoj prošle godine.
Dva ključna faktora usporila su rast kineskih proizvođača u Francuskoj. Prvo, došlo je do opšteg pada prodaje električnih automobila tokom godine. Drugo, u decembru 2023. uveden je ekološki skor koji određuje pravo na subvencije za električna vozila na osnovu ugljeničnog otiska njihove proizvodnje i transporta. Većina vozila koja dolaze iz udaljenih zemalja postala su time nepodobna za subvencije. Ova protekcionistička strategija očigledno je dala rezultate, jer, iako je ukupna prodaja novih električnih automobila pala za samo 2,6% prema podacima NGC-Data®, najprodavaniji modeli iz 2023. pretrpeli su pad prodaje od -24% do -60%.
Najveći udarac pretrpeo je MG4. Prodat u 20.072 primerka tokom 2023, prošle godine imao je svega 8.079 novih registracija. Na primer, znatno zaostaje za Renaultom Méganeom E-Tech, koji je imao 16.800 registracija u 2024. godini. Ipak, MG4 ostaje drugi najprodavaniji kineski automobil u Francuskoj, odmah iza MG-a ZS-a.
U međuvremenu, SUV BYD Seal U imao je dobar početak sa 2.266 registracija tokom prve godine prodaje, što je više nego dvostruko bolje od limuzine Seal. Jedini model u top 10 koji nije marke MG ili BYD je Smart #1, sa prodatim 891 primerkom u Francuskoj prošle godine.
Kineski proizvođači, podjednako brzi u reagovanju na protekcionizam kao i na tržišne trendove, proširuju evropsku ponudu uvodeći hibride uz električna vozila. Upravo ovaj pogon postao je omiljeni izbor Francuza u 2024. godini. U proleće prošle godine, MG je lansirao MG3, pristupačan hibridni gradski automobil čija osnovna cena ne prelazi 20.000 evra. Ova strategija se isplatila, jer je ovaj konkurent Toyote Yarisa i Renaulta Clija postao najprodavaniji kineski automobil u Francuskoj sa 8.845 registracija.
Ovo su top 10 najprodavanijih modela:
1. MG3
2. MG4
3. MG ZS
4. BYD Seal U
5. BYD Seal
6. BYD Dolphin
7. MG5
8. Smart #1
9. MG Marvel R
10. BYD Atto 3
AutoRepublika
(74)
