1. Home
  2. Sajmovi
  3. Cela linija modela marke Alfa Romeo predstavljena u limitiranoj ediciji s posebnim detaljima
Cela linija modela marke Alfa Romeo predstavljena u limitiranoj ediciji s posebnim detaljima
1

Cela linija modela marke Alfa Romeo predstavljena u limitiranoj ediciji s posebnim detaljima

163
1
Podelite sa prijateljima:

Italijanski proizvođač automobila Alfa Romeo donosi nekoliko zanimljivih noviteta na ovogodišnji Briselski sajam, uključujući limitiranu ediciju modela 33 Stradale, luksuzni model Junior Veloce, kao i potpuno novu liniju opreme Intensa, koja naglašava jedinstveni identitet brenda.

Tonale Intensa

Model Tonale Intensa dostupan je u tri boje: crvenoj, zelenoj i crnoj. Spoljašnjost se ističe aluminijumskim felnama od 20 inča sa novim dizajnom u svetlozlatnoj boji, mat crnim detaljima i crnim kočionim čeljustima sa zlatnim natpisima.

Unutrašnjost se odlikuje presvlakama od alkantare na sedištima i komandnoj tabli, kontrastnim šavovima i specijalnim logotipima Intensa na naslonima za ruke i sedištima. Automobil ima bogatu opremu, uključujući asistenciju pri vožnji, audio sistem Harman Kardon i električno podesiva sedišta. Ispod haube se može nalaziti plug-in hibridni pogon snage 280 KS ili hibrid sa 160 KS.

Stelvio Intensa

Model Stelvio dolazi s aluminijumskim felnama od 20 inča, crno obojenim čeljustima i zlatnim detaljima. Karoserija može biti crne, zelene ili dve nijanse crvene boje, dok retrovizori imaju motiv italijanske zastave. Enterijer kombinuje presvlake od alkantare i kože, uz aluminijumske detalje kao što su pedale i ručice za menjanje brzina.

Stelvio takođe nudi bogatu opremu, uključujući šasiju sa dinamičkom kontrolom SDC, dok je jedina dostupna pogonska jedinica dvolitarski turbo četvorocilindrični motor sa 280 KS i pogonom na sva četiri točka.

Giulia Intensa

Model Giulia Intensa ima aluminijumske felne od 19 inča sa dvobojnim završnim slojem. Kočione čeljusti su crne sa zlatnim detaljima, a karoserija dolazi u istim bojama kao Stelvio. Retrovizori takođe imaju italijansku zastavu kao dekorativni element.

Unutrašnjost kombinuje materijale poput kože, alkantare i aluminijuma. Standardna oprema uključuje 12,3-inčnu digitalnu instrument tablu, 8,8-inčni ekran infotainment sistema i audio sistem Harman Kardon. Pogon je isti kao kod Stelvia: turbo četvorocilindrični motor sa 280 KS i pogonom na sva četiri točka.

Junior Intensa

Najmanji model u ovoj ediciji, Junior, dostupan je u crvenoj i crnoj boji, sa aluminijumskim felnama od 18 inča i zlatnim detaljima. Enterijer uključuje presvlake od alkantare, detalje poput utisnutog logotipa brenda na naslonima za glavu i kontrastne šavove.

Pod haubom su dostupni hibridni pogonski sklop od 136 KS ili potpuno električni sistem sa 156 KS. Standardni paket opreme Techno Pack obećava dinamičniju vožnju.

Ova limitirana edicija pruža entuzijastima Alfa Romea priliku da iskuse vrhunski dizajn, naprednu tehnologiju i unikatnu estetiku u svakodnevnoj vožnji.

AutoRepublika

(163)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
Roki

Nemci su uspešno srozali slavnu italijansku marku. U moru džipova Alfa nudi tri od kojih je samo jedan originalan i lep – Stelvio, ali zato skup i veliki za evropsko tržište. Giulia takođe skupa, sa motorom i menjačem tačno za Američko tržište. Ali tamo limuzine ne idu! I eto kolapsa. Alfa i Maserati su nažalost na nuli. Sa Stellantis-om nisam optimista. Već sam jednom ovde napisao da bi valjalo da Ferrari otkupi obe ove marke, pa da krenu ispočetka. Ako to učini neka konkurentska Firma dokrajčiće ih i samo pokupiti tehnologiju i znanje. To kažem jer će im buduća dešavanja… Pročitaj više »