Genesis predstavio globalnu verziju krosovera nazvanog Electrified GV70

Restilizovani električni krosover Genesis Electrified GV70 već je predstavljen u novembru u Sjedinjenim Američkim Državama, ali tada je premijum podbrend kompanije Hyundai podelio informacije samo o američkoj verziji. Sada je prikazana globalna unapređena verzija ovog električnog krosovera. Podsećamo, „tradicionalni“ krosover Genesis GV70 osvežen je ovog proleća.

Program restilizacije je generalno sličan kao kod modela s motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, ali električna verzija ima svoje posebnosti. Konkretno, tu su novi prednji branik i drugačiji hromirani detalj na zadnjem delu. Poput „tradicionalnog“ krosovera, električni model sada ima unapređeno osvetljenje u glavnim dvostrukim svetlosnim jedinicama – farovi koriste tehnologiju MLA (Micro Lens Array).

Takođe, proširena je paleta boja karoserije, a dizajn točkova je promenjen (za električni model dostupne su felne veličine 19 ili 20 inča). Američkoj verziji najavljen je i električni mehanizam poklopca za punjenje (skriven u panelu koji imitira masku hladnjaka), a čini se da je ta funkcija preneta i na „globalni“ model.

Unutrašnjost osveženog Genesisa slična je onoj u „tradicionalnom“ krosoveru. Umesto odvojenih ekrana za instrument tablu i multimedijalni sistem, postavljen je jedinstveni 27-inčni ekran. Centralni ovalni element je ostao, ali sada umesto bloka za upravljanje klima uređajem, tu su ventilacioni otvori, dok je kontrolni blok pomeren niže. Električni model dobio je i novi upravljač. Pored toga, unapređeno je ambijentalno osvetljenje i zamenjeni su materijali u enterijeru.

Što se tehničkih karakteristika tiče, proizvođač još nije otkrio sve detalje za globalni model. U Sjedinjenim Američkim Državama restilizovana verzija dolazi s većim kapacitetom baterije – 84 kWh umesto 77,4 kWh. Pretpostavlja se da će globalni model imati istu bateriju. Pre restilizacije, bio je dostupan samo s pogonom na sve točkove s dva elektromotora, koji zajedno proizvode 435 KS i 700 Nm obrtnog momenta, dok u režimu Overboost snaga dostiže 490 KS. S prethodnom baterijom, krosover je mogao preći oko 400 km s jednim punjenjem.

Na domaćem tržištu (Južna Koreja), osveženi Genesis Electrified GV70 biće dostupan u prvom kvartalu sledeće godine, a sve tehničke karakteristike biće objavljene bliže početku prodaje. Tek nakon toga, restilizovani električni krosover počeće da se prodaje u Sjedinjenim Američkim Državama i Evropi.

AutoRepublika

(78)