1. Home
  2. Некатегоризовано
  3. Tesla uvodi novu tehnologiju superpunjača sa snagom punjenja od 500 kW
Tesla uvodi novu tehnologiju superpunjača sa snagom punjenja od 500 kW

Tesla uvodi novu tehnologiju superpunjača sa snagom punjenja od 500 kW

149
5
Podelite sa prijateljima:

Prošle godine Tesla je počeo da uvodi potpuno novu generaciju brzih punjača. Nove stanice, nazvane Tesla Supercharger V4, imaju drugačiji izgled i duže kablove za punjenje, kako bi se omogućilo punjenje električnih vozila sa otvorima za punjenje na drukčijim položajima od onih kod Teslinih modela.

Međutim, snaga punjenja nije se promenila – ostala je do 250 kW, kao kod prethodne generacije. Tesla je tada naglasio da su novi punjači spremni za veće snage u budućnosti. Sada Tesla uvodi komponentu koja omogućava povećanje snage punjenja.

Stubovi superpunjača dobijaju energiju iz kabinetskog sistema za napajanje. Tesla je sada predstavio četvrtu generaciju ovog sistema. Ova inovacija omogućava da stubovi Superchargera V4 isporučuju do 500 kW snage za putnička vozila i do 1,2 MW za Tesla Semi.

– Stubovi mogu da dostignu maksimalnu snagu od 500 kW za automobile, ali u 99% vremena dovoljna je snaga manja od 1 MW raspodeljena na 8 stubova, objašnjava Maks de Zeger, direktor Tesline mreže punjača.

Novi, brži punjači podržavaju vozila sa arhitekturama od 400V do 1.000V. Međutim, trenutni modeli Tesle – Modeli S, 3, X i Y neće imati koristi od povećane snage punjenja, jer već postižu svoj maksimum od 250 kW na postojećim sSuperchargerima. S druge strane, Cybertruck će imati 30% brže punjenje.

– Novi kabinet za punjenje (V4) povećava efikasnost za 2%. Tesla Superchargers već isporučuju preko 5 TWh godišnje, a ova poboljšanja omogućavaju uštedu od 100 GWh energije koja bi inače bila izgubljena u vidu toplote svake godine, kaže Maks de Zeger.

Prve stanice sa novim kabinetima za punjenje planirano je da budu otvorene naredne, 2025. godine.

AutoRepublika

(149)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

5 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Bungi

Jadni vatrogasci!I oni su ljudi, trebali bi nekad i odmoriti.?

Neša

Koliko je bilo požara na tim superčardžerima?

s mile

S obzirom da Tesla nudi besplatn punjenje na njihovim punjačima, pitam se kako je regulisao kupovinu te struje, da li ima neke dugoročne ugovore… nisam čitao o tome…

Matija

Kako je regulisao? Pa, kada deset automobila pocne da puni baterije, nestane struja u obliznjim kvartovima! 🙂

Garbage

Tesla free supercharging je bio dostupan samo za vrhunske modele S i X i to davnih dana – uglavnom prodanih do 2017 (cca do 300.000 vozila). Navlakuša za early adoptere kao struja je besplatna, kada se sakupi kritična masa, naravno da to više ne nude. Model 3 i Y nisu nikada nisu niti imali free supercharger a tih modela je proizvedeno oko 6 milijuna. Dakle rijetko koji Tesla ima free supercharger.