AR pijaca klasika: Da li ste čuli za ovaj izuzetno retki kabriolet Range Rover sa četiri vrata?

Početkom osamdesetih, nemački karoserista Friedrich Rometsch (Fridrih Romeč) odlučio je da modifikuje Range Rover Classic i pretvori ga u kabriolet verziju prilagođenu za lov. Jedan od retkih primeraka ovog automobila sa četiri vrata trenutno je na prodaju na sajtu za aukcije.

Proizveden u više od 1,2 miliona primeraka između 1970. i 1996. godine, Land Rover Range Rover Classic je pionir u segmentu luksuznih terenaca. Poznat po udobnosti i sposobnostima za vožnju van puta, ovaj model je dolazio u varijantama sa dvoja i četvoro vrata, pa čak i u produženoj verziji koja je predstavljena 1992. godine. Takođe, model je bio predmet raznih transformacija, uključujući verziju sa šest točkova koju je proizveo tjuner Carmichael u seriji od 400 jedinica. Jedan podjednako originalan Land Rover sada traži kupca. Rezultat rada karoseriste Rometscha mogao bi izazvati veliku pažnju na aukciji zbog svoje ekskluzivnosti i kvaliteta transformacije.

Karoserijska radionica Friedrich Rometsch osnovana je 1924. godine u Zapadnom Berlinu, Nemačka. Kompanija je radila do kraja 20. veka i postala poznata pedesetih zahvaljujući atipičnim modifikacijama Volkswagenovih „Buba“ u malim serijama. Produžene verzije, koje su korišćene kao taksiji, kao i kupe i kabriolet varijante ovog gradskog automobila, izrađivane su u njenim radionicama. Međutim, pojava zvaničnih verzija koje je potpisao Karmann-Ghia primorala je Rometscha da pređe na tradicionalnije karoserijske radove i jedinstvene kreacije. Land Rover Cabriolet, proizveden u samo tri primerka, predstavlja primer ove promene u pravcu delovanja.

Prednji deo ovog Range Rovera prilagođenog za lov ima vitlo i uklonjive reflektore postavljene na stubove vetrobrana.

Godine 1982. predsednik Istočne Nemačke, Erih Honeker, naručio je Range Rover kabriolet zbog svoje strasti prema lovu. Vozilo je pripremljeno u Engleskoj za samo dvanaest nedelja i bilo spremno za isporuku povodom njegovog 70. rođendana. Međutim, vozilo očigledno nije zadovoljilo očekivanja, pa je Romec tri godine kasnije dobio zadatak da proizvede unapređenu verziju.

Počeli su sa Range Roverom sa dvoje vrata, koji je jedini bio dostupan kao kabriolet, i produžili šasiju za 50 cm. Električni krov je postavljen iznad zadnjih sedišta, dok je čvrsti krov postavljen iznad prednjih sedišta kako bi vozač i suvozač bili zaštićeni u svim vremenskim uslovima. Razni dodaci su izrađeni po meri za potrebe lova, uključujući vitlo, uklonjive reflektore, dodatno grejanje, podesive nosače za puške pozadi i presvlake od jagnjeće kože.

Ovaj Range Rover kabriolet, ponuđen na aukciji, prvi je od tri primerka koje je proizveo Rometsch. U svoje vreme, modifikacija vozila podigla je njegovu cenu na preko 300.000 nemačkih maraka, što danas iznosi više od 327.000 evra. Pogonjen je benzinskim motorom 3.5 V8 sa 132 KS i manuelnim menjačem sa pet brzina. Automobil je prešao samo 11.300 km. Prema oglasu objavljenom na sajtu Classic Trader, vozilo je savršeno održavano i „potpuno spremno za upotrebu“. Procena cene je između 230.000 i 255.000 evra.

AutoRepublika

Fotografije: Classic Trader

(133)