Velika potražnja za električnim modelima General Motorsa

Potražnja za automobilima na struju je izuzetno usporila ove godine. Daleko od toga da ih „niko više ne želi“, kako možemo da pročitamo u raznim medijima, već samo današnji rast ne može da parira onom od pre dve ili tri godine. To ne znači da će takvi četvorotočkaši nestati, već da ćemo dve vrste automobila paralelno viđati u izložbeno-prodajnim salonima dugi niz godina.

Jedna firma koja tvrdi da je veoma zadovoljna prodajom vozila na struju je General Motors.

Naime, najveći američki proizvođač vozila je relativno kasno ušao u ovu kategoriju i u početku je zapravo imao dosta skandala oko zapaljivanja baterija na modelu Chevrolet Bolt. Stari General Motors bi verovatno nastavio po starom, ali i sami Jenkiji znaju da je đavo odneo šalu, pa su se jako uozbiljili sa novim modelima.

Predsednica firme Meri Bara kaže da je General Motors isporučio 32.095 vozila na struju u trećem tromesečju ove godine. To je za čak 40% više u poređenju sa drugim tromesečjem, kada je prodato 21.930 vozila, i još veći napredak u poređenju sa prvim tromesečjem (16.425 vozila). Ako zbrojimo spomenute brojke, dolazimo do zaključka da je General Motors u prvih devet meseci ove godine prodao 70.450 električnih četvorotočkaša i da trenutno kontroliše 9,5% tržišta u ovoj klasi.

I kako je korporacija uspela u tom pogledu? Pa najveću ulogu u svemu je igrao početak prodaje modela Equinox EV. Reč je o najpristupačnijem četvorotočkašu General Motorsa na struju i košta samo 33.600 američkih dolara. Za njega se odlučilo 9.772 mušterije, što znači da je činio oko trećinu prodaje korporacije, a pratio ga je model Blazer EV (7.998 vozila). Iz General Motorsa kažu da je jedino Chevrolet Silverado EV zabeležio pad prodaje, ali da se firma sprema da ponudi pristupačnije izdanje koje bi trebalo da poboljša situaciju.

I Chevroletov bratski brend GMC je imao solidno tromesečje. Krenula je prodaja pikap kamioneta Sierra, a model Hummer bi ove godine trebao da privuče oko deset hiljada kupaca. Posebno je zadovoljan Cadillac sa modelom Lyriq. Njegova isporuka u prvih devet meseci ove godine iznosi 20.315 vozila, što samo po sebi nije visoka brojka, ali je značajno viša nego za bilo koji rivalski model sa značkom BMW-a, Mercedesa, Audija ili Lexusa. Cadillac se takođe sprema da narednih meseci krene sa prodajom još dva modela na struju, a to su Escalade IQ i Optiq. Najmanji i najjeftiniji Cadillac na struju pod imenom Vistiq će takođe stići na proleće.

Naravno, sve spomenute brojke su samo „sića“ za korporaciju veličine General Motorsa, čija je prošlogodišnja globalna prodaja iznosila 6,2 miliona vozila. Ali barem „preko bare“, firma ima više razloga za zadovoljstvo nego većina rivala u kategoriji vozila na struju…

AutoRepublika

(151)