Kinezi se narogušili povodom uvođenja dodatnih carina od strane EU

Kinesko ministarstvo trgovine kritikuje odluku EU da uvede dodatne carine na uvoz električnih automobila, ali s u isto vreme navodi da će Azijati nastaviti pregovore na ovu temu s briselskom administracijom. Zvaničnici navedenog kineskog ministarstva su akcije nadležnih tela u Evropskoj uniji opisali „neutemeljenim i nerazumnim“, ali su ipak ostali pri stavu da dve strane još uvek mogu da „pregovorima reše to pitanje“. O ovome je najpre izvestio Reuters.

Konsultacije sa EU na nivou tehničkih timova se nastavljaju i trebalo bi da se nove epizode odigraju u ponedeljak, saopštile su kineske vlasti.
„Kina se snažno protivi konačnom nacrtu EU, ali takođe primećuje političku odlučnost EU da nastavi rešavanje ovog pitanja pregovorima“, saopštilo je Ministarstvo trgovine u Pekingu.

Institucija je iznela ideju da ponudi „fleksibilnu cenu“, dogovorenu minimalnu cenu uvezenog vozila, kako bi odgovorila na strahove u Evropi da će jeftina električna vozila iz Kine preplaviti evropsko tržište. Ministarstvo trgovine je u petak u saopštenju za javnost izrazilo nadu da će se takvim pristupom „izbeći eskalacija komercijalnih trvenja“.

„Kineska strana je pažljivo saslušala zahteve i mišljenja onih u kineskoj i evropskoj automobilskoj industriji i pokazala je otvoren, kooperativan stav i maksimalnu fleksibilnost tokom konsultacija“, navodi se u saopštenju. Iz ove institucije uveravaju da će kineska država preduzeti sve mere da zaštiti interese kineskih kompanija.

Odluka EU će uticati na trgovinu Kine sa Evropom, odložiti tranziciju kontinenta na održivu energiju i odložiti napredak u „zajedničkim globalnim naporima za upravljanje klimatskim promenama“, tvrdi Ministarstvo trgovine u Pekingu.

Privremene carine koje se primenjuju od 5. jula za tri kineska proizvođača u uzorku su 17,4% za BYD-ove automobile, 19,9% za Geelijeve automobile i 37,6% za SAIC-ove četvorotočkaše.

AutoRepublika

(61)