EU je početkom jula saopštila da namerava da uvede kaznene carine na električne automobile proizvedene u Kini, do 38 odsto za određene marke električnih automobila. To je pored današnjih dažbina od 10 odsto i moglo bi da bude težak udarac za nekoliko proizvođača automobila.
Ipak, kritike se nisu dugo čekale. Kako od kineske strane, tako i od strane nekih zemalja u Evropi kritikovan je predlog koji može da izazove trgovinski rat. Čak su i mnogi evropski proizvođači automobila bili skeptični prema carinama.
Sada Švedska bira da se uzdrži od glasanja o tom pitanju kada će konačne odluke biti donete u Evropskom parlamentu. Ministar pomoći i spoljne trgovine Johan Forsel komentariše najavu:
– Švedska je snažan zagovornik slobodne trgovine i otvorenog tržišta, rekao je on u pisanom komentaru Reutersu.
Glasanje će se odvijati u dva kruga. Predlog će biti usvojen ukoliko većina ne bude protiv predloga.
AutoRepublika
(77)
„Švedska je snažan zagovornik slobodne trgovine i otvorenog tržišta“ – Iza Volvoa i Polestara stoji Geely koji je diskretno sapnuo „pazite sta radite!“
A pogotovo što se vrlo uspješan Volvo EX30 trenutno uvozi iz Kine. Tek od sljedeće godine proizvodnja ide i u Belgiju.
BMW je upravo dobio garanciju od EU komiteta da ce dobiti povlastice za uvoz svojih modela iz Kine.