Porsche eliminiše iz evropske ponude 718 Boxster i Cayman

Uvodnih sportskih automobila štutgartske sportske marke zvanično više nema u Evropskoj Uniji. Kao i kod benzinskog Macana, Porsche povlači Boxster i Cayman pre roka jer ova dva automobila neće ispunjavati nove propise o sajber bezbednosti.

Pisali smo već o tome da novi evropski zakoni o sajber bezbednosti stupaju na snagu jula 2024. godine, kada pomenutim Porscheovim modelima više neće biti dozvoljeno da budu registrovani u EU. Ali, ova dva modela će za sada nastaviti bivstvovanje na drugim tržištima.

U E-mailu za Motor1, portparol zadužen za Porsche 718 Oliver Hilger potvrdio je da su kupe i kabriolet obustavljeni u EU. Ali postoje neki izuzeci. Modeli Cayman GT4 RS i Boxster RS Spyder izuzeti su od pravila s obzirom na njihovu ograničenu proizvodnju.

Problem proizilazi iz električne arhitekture koju koriste Boxster i Cayman, a koja ne ispunjava predstojeće propise. Podešavanje automobila u skladu sa novim zakonom koštalo bi Porsche oko polovine budžeta koji se koristi za potpuno novi model, koji nije finansijski održiv.

Četvrta generacija dvojca Boxster/Cayman je relativno star proizvod, koji je debitovao 2016. godine pod internim kodnim imenom „982“. Macan prve generacije je još stariji s obzirom na to da je na tržištu dve godine duže. Malo je verovatno da će penzionisanje modela 718 iz EU ugroziti prodaju Porschea, ali Macan je uvek bio (naj)prodavaniji. Globalno, krosover je ostvario 87.355 prodatih jedinica u 2023. godini, ili više od četiri puta u poređenju sa linijom 718.

Sledeća generacija 718 će biti isključivo električna kada bude puštena u prodaju sledeće godine. Dolazak EV neće značiti kraj sadašnjih modela na benzin jer će ova dva mirno koegzistirati neodređeno vreme. Porsche ima sličnu strategiju za dve generacije Macana.

Iako 718 više nije dostupan za konfigurisanje na tržištima EU, i dalje se može kupiti potpuno novi Boxster ili Cayman sa lagera.

AutoRepublika

(118)