Geeli je preko kompanije China Euro Vehicle Technologi AB, poznatije kao CEVT, investirao i razvijao automobilsku industriju u Geteborgu, sve nakon preuzimanja Volvo Carsa. Ovde kompanija upravlja velikim razvojnim i dizajnerskim centrom u Lindholmenu. Tu je poslovnu sreću pronašlo više od 900 inženjera i programera.
Kineska kompanija sada dalje nastavlja da investira i preimenuje kompaniju u Zeekr Technology Europe AB, ili skraćeno Zeekr Tech EU. Novo ime će preneti geteborško nasleđe inovacija i izvanredne tehnologije razvoja i izrade vozila u novu eru, onu u kojoj će Zeekrovi planovi globalne ekspanzije biti realizovani.
CEVT je već duže od decenije bio briljantna vizit karta za Geely, a odnedavno i za Zeekr. Kako globalna automobilska industrija ulazi u novu eru inteligentne električne mobilnosti, Zeekr Technology Europe će nastaviti da igra poznatu i središnju ulogu Zeekrovog strateškog centra za istraživanje i razvoj u inostranstvu. Takav komentar je izneo Endi An, izvršni direktor firme Zeekr Intelligent Technology.
U nadležnosti CEVT-a je bio proces razvoja arhitekture koja je globalno poznata pod akronimom CMA, a koja je predstavljala temelj za sledeće modele grupacije: Volvo XC40, Polestar 2, Lynk & Co 01, 02 i 03.
Novopreimenovana firma će u fokusu pažnje držati razvoj digitalnih i drugih pametnih tehnologija koje će „redefinisati vozačko iskustvo“, i koje će naposletku pružiti uvid u rešenja autonomne mobilnosti. Kao primer se može navesti robotizovani taksi M-Vision. Njega je razvio Zeekrov tim koji je u tom postupku razvoja obitavao u švedskom Geteborgu.
AutoRepublika
(145)
