Opel je svetu predstavio inoviran izgled amblema koji će svoju premijeru u stvarnom životu, na nekom serijskom vozilu, imati tokom 2024. godine. Novost stiže u formi ažurirane interpretacije aktuelnog grba. Tako se Opel pridružio povećoj grupi proizvođača koji su pristupili sličnom potezu u nedavnoj prošlosti. Uglavnom su svi bili motivisani sinhronizacijom s novom erom u kojoj dominira električni pogon.
Nakon što naredne godine prvi model Opela dobije nove oznake, u faznom maniru će se to desiti i sa ostalim vozilima iz game. Proces će biti razvučen na nekoliko narednih godina.
Podsetićemo da mi Opelov grb tumačimo kao polomljenu munju, Nemci to zovu “Blitz”, u svakom slučaju je jasna asocijacija sa strujom. Proizvođač je obelodanio plan kojim je predviđeno da će postati električni konstruktor u Evropi do 2028. godine, a zna se i da planovi obuhvataju petnaest elektrifikovanih modela u portfelju za ovu godinu. To je publici izneo izvršni direktor kompanije, Florijan Hjuetl.
Iako smo izneli činjenicu da će prvi serijski Opel poneti novi bedž već sledeće godine, i dalje se ne zna ime tog aduta Nemaca, ali je sama firma iznela da će sveobuhvatna prezentacija novog vizuelnog obeležja uslediti na Salonu automobila u Minhenu koji je preimenovan u IAA Mobility. Opel je planirao posebno „iznenađenje“ za zainteresovane posetioce.
Opel je bio uslovljen modernizacijom pristupa konceptu prepoznatljivosti i to je poslednji put učinio 2020. godine, nakon pristupanja grupaciji PSA, a koja je i sama kasnije spojena s koncernom Fiat Chrysler Automobiles, na koji način je oformljen Stellantis. Novi logotip nije daleko odmakako od aktuelnog. Tu je dodatni razmak između umuna u centru koji je odvaja od obuhvatajućeg kruga. Takođe je malo izoštrenija.
Novo obeležje će nastaviti da se pojavljuje u središtu njuške automobila stilizovane u duhu koncepta zvanog Opel Vizor, koji se pojavljuje kao ključna tema u enterijeru i u eksterijeru. “Izoštren i samouvereni novi Blitz preseca krug kojim je obuhvaćen, dajući legendarnom bedžu napredan, savremeni izgled,” ustvrdio je Mark Adams, Opelov potpredsednik za dizajn.
Na kraju ćemo podsetiti da su svoja obeležja pre Opela promenili i sledeći konstruktori: Infiniti, Jaguar Land Rover, Porsche. Volkswagen, Renault, Peugeot, Nissan, Lotus, Kia, General Motors, Cadillac i mnogi drugi.
AutoRepublika
(800)
Opel, das Auto! Jesi cuo @Yankee? 😀
Nije neka velika promena. Sa stanovista estetike i simbolike mislim da je ovo korak unazad – simbol „munje“ izgleda sasvim sinteticki, kao dva stapica. S obzirom na prelaz na e-pogon, simbol „munje“ bio je absolutno adekvatan! Nije ga trebalo kvariti!
Ko zna, mozda se rukovodstvo Opela boji asocijacije svog emblema na cuveno rusko „Z“! 🙂
ukakiše ga…
„Munju“ Bedford Blica, oznaku kamionske divizije Opela, ne treba mijenjati.Kod starog znaka si tačno znao da se radi o munji.Sada moraš mozgati dali je to opelova munja ili dva spojena znaka Ribook patika.???Domagoju Đukecu nikako ne možes dokazati da staru, vertikalno razvijenu masku BMW-a iz 30-ih , ne možeš primijeniti na današnji dizajn.???A on k’o tvrdoglavo dalmatinsko magare, glavom u zid.?Ćera po svome i ne oduzima gas.